トヨタ マークII

ユーザー評価： 4.15

トヨタ

マークII

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スポーティ＆ラグジュアリーかつ速い車 - マークII

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スポーティ＆ラグジュアリーかつ速い車

トヨタ マークII

  • 怪鳥

  • トヨタ / マークII
    ツアラーV(MT_2.5) (1998年)
    • レビュー日：2017年9月5日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
１ＪＺ－ＧＴＥの排気音、速いところ
不満な点
今の車に比べると明らかに弱いボディ(衝撃吸収ボディの過渡期のせいか？)
ホイール径や車高のバランスがとれていない設計(ビジュアル面で)
総評
あのころ車は楽しい乗り物だった。
今の燃費至上主義車と違い、車に乗り込んだらずっと乗っていたい気にさせる車でした。

だけど元々の生い立ちからくる事情で、スポーツに割り切れない車両設計で、本格的に走るにはかなり手を入れないとダメでした。

しかし、手を加えた車両は本当に気持ちの良い車でした。
糞ミニバン、糞燃費至上主義車両なんか金の無駄に感じられる楽しい車がまた発売されますように。
走行性能
無評価
ノーマル状態
ロールが大きい、止まらないブレーキ、もっさりした電スロ、ボディとタイヤ径のバランスが取れていない、車高が高すぎる、シートは「スポーツシート」と謳っているが、グランデやアバンテと同じくおっさん仕様のシートのため、スポーツするには交換必須。

改造
ロールを少なくするためＴＲＤのスタビを入れた、ブレーキは８０スープラのブレーキを前後に設置、ホイールは１７インチがちょうど良い、バケットシートの具合は最高、ブーストアップのみだがかなり速かった。
乗り心地
無評価
最終的にソフトな車高調にしたが、スポーツ良し、乗り心地良しでした。
燃費
無評価

良いわけないよね
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/140272/blog/40363929/

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