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  9. オンボード・カメラ（本当はツーフィット・ドライブレコーダー）の装着 [click]
clickの愛車 [ホンダ アヴァンシア]
オンボード・カメラ（本当はツーフィット・ドライブレコーダー）の装着
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内容物はこれだけ。<br /> <br /> 一般的なドラレコはオールインワン型が多いので、それこそ本体、メモリカード、シガープラグコード位しかありませんが、この製品は多い部類。<br /> <br /> とは言っても、本体がカメラ部とユニット部に分かれているのと、外部映像出力の為のRCAコードがあるというだけ。
内容物はこれだけ。

一般的なドラレコはオールインワン型が多いので、それこそ本体、メモリカード、シガープラグコード位しかありませんが、この製品は多い部類。

とは言っても、本体がカメラ部とユニット部に分かれているのと、外部映像出力の為のRCAコードがあるというだけ。
  • パッケージはこんな感じ。簡素です。<br /> <br /> 雑誌広告のコピーが同封されていました。<br /> オートメカニック誌などに広告を載せている様です。
    1:パッケージはこんな感じ。 ...
  • 内容物はこれだけ。<br /> <br /> 一般的なドラレコはオールインワン型が多いので、それこそ本体、メモリカード、シガープラグコード位しかありませんが、この製品は多い部類。<br /> <br /> とは言っても、本体がカメラ部とユニット部に分かれているのと、外部映像出力の為のRCAコードがあるというだけ。
    2:内容物はこれだけ。 一 ...
  • 肝となるパーツはこの２点。<br /> <br /> カメラ部と本体ユニット部です。<br /> <br /> どちらも非常にコンパクトですが、本体ユニット部はコントローラとカードスロットを兼ねている上、コードが３本も挿さる為、設置にあたっては配慮が必要。
    3:肝となるパーツはこの２点 ...
  • さて、肝心の取り付け作業。<br /> <br /> まずは、カメラの固定。２日間の仮運用でいろいろな位置を試行錯誤した結果を反映。<br /> 吸盤固定なので、後々調整がきくように、コードの余長を長めにとり、ルーフライニング内に押し込んでおきました。<br /> <br /> コードはいつもの通り、運転手側フロントピラー内を通線し、足下まで通します。
    4:さて、肝心の取り付け作業 ...
  • 運転席から見た姿はこんな感じ。<br /> <br /> ＴＦＴミラーモニター、ＥＴＣアンテナ、エンジンスターター＆スマートエントリーアンテナ、そして今回のオンボードカメラの４点が収まっています。<br /> <br /> ワイヤリング含め、このエリアはそろそろ限界・・。
    5:運転席から見た姿はこんな ...
  • 次に本体ユニットの取り付け。<br /> <br /> カメラのコードが思いのほか短く、本体ユニットの設置位置自由度はあまりなし。<br /> <br /> 各種操作ボタン操作やＳＤカードスロットの抜き差し作業を考慮し、出来るだけ目立たず＆操作も可能な場所という事で、運転席足下のＥＴＣユニットに亀の子設置。<br /> <br /> ベルクロ＠ダイソーでペタッと貼り付け。
    6:次に本体ユニットの取り付 ...
  • 電源コード、カメラコード、映像出力コードの配線３本を仕舞い。<br /> <br /> 電源コードは助手席足下にある３つ又ソケットへ、映像出力コードは映像分配機へ（モバＨｏ!の映像コードと差し替え）通線し、作業完了。<br /> <br /> 簡単です。
    7:電源コード、カメラコード ...
  • ちゃんとワイパー払拭エリア内に納めたので、夜間の雨天走行時でもこの通り。<br /> 街灯の少ない生活道路でも、ドライバー目線とほぼ同じイメージで記録されるのは立派。<br /> <br /> モバＨｏ！映像・音声ラインの映像と引き替えに今回のオンボードカメラ映像を突っ込んだので、モバＨｏ！音声のＢＧＶがオンボードカメラ映像という事になります。<br /> <br /> モバＨｏ！は音声チャンネルのみの契約だし、曲情報は受信機側ディスプレイにも表示されているので、問題なし。
    8:ちゃんとワイパー払拭エリ ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
作業日 : 2007年10月28日
   

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「[整備] #N-ONE エンジンオイル交換（65,183km）と添加剤投入 https://minkara.carview.co.jp/userid/14113/car/1249610/8322222/note.aspx」
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