初めての(~_~;)エアクリーナー交換（32,000km）

久々にみんカラのグロム125のページを眺めていたら、Q&Aのトピックに燃費悪化に関するスレッドがあり、そういえばσ(^_^;)のグロムも近年燃費落ちてるなぁ〜と。

そしてその回答の中に、エアクリーナー交換が原因ではないかとの記述が…。

(´⊙ω⊙`)それだ

うっかりしてました＿|￣|○
グロムのサービスデータには、エアクリーナーエレメントの交換なんてものがあったのですね。

オイルエレメントが無いグロムは、エアクリーナーエレメントも無いものかと思い込んでおりましたf^_^;)

20,000キロ交換指定のところ、1.6倍の32,000キロも走ってますがな(ﾟoﾟ;;

早速開腹。

ネジが多いけど、ここの作業性は抜群。

まぁ、そりゃあ、これくらい汚れますわな。

32,000kmノーメンテで来たんだもの。

こりゃあ吸気効率も悪かった訳です。

Webikeで調達した新品エアクリーナーエレメントとの比較の図。

フィルターの色がイエローからグリーンに変更されてます。

エレメントCOMP．，エアークリーナー
17210-K26-900
2,090円でした。

プラスチック対応のパーツクリーナーでこの中も清掃してから組み戻し、交換作業完了。

こんな簡単な作業を何年も放置していたとは…。

みんカラに記録してある燃費記録を遡ってみると、

2017年9月に走行距離20,000kmに達していた様なので、交換時期を過ぎてからかれこれ4年半放置状態だった事になります。

実際、この頃まではコンスタントに50km/l付近をキープしていたのに、、、

近年は40km/l台前半がアベレージになってますね。

さて、今回のエアクリーナー交換でどこまで燃費が回復するか、楽しみです。