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整備手帳

作業日：2022年5月14日

ひと皮むいてNEW VEAM施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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ひと皮むいてNEW VEAM施工
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2012年4月登録のMyレジェンド。

ちょうど10歳・17万キロの節目という事で、デポジットや小傷も目立ってきたのでここいらでボディ全身をひと皮むいてやろうと思い立つ。

アストロプロダクツの電動ポリッシャーとスポンジバフ３種類とコンパウンド２種類を用意。
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ひと皮むいてNEW VEAM施工
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まずは洗車・拭き取り。

ルーフ周りの作業用に脚立も用意。
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ひと皮むいてNEW VEAM施工
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コンパウンドでのポリッシング作業の前に、エンブレムやメッキパーツ、モール類をマスキング。

あとは電動ポリッシャーにスポンジバフ（ミディアム）を取り付け、細目コンパウンドでひたすら磨き。
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ひと皮むいてNEW VEAM施工
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フロントも同様にマスキングし、細目コンパウンドで磨き。

ひと通り終わったら、次はスポンジバフ（ソフト）に付け替え、仕上げコンパウンドで光沢磨き。

サクッと書いてますがコレ、かなりの重労働ですね(￣▽￣;)

これであらかた綺麗になったが、、、



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ひと皮むいてNEW VEAM施工
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さらにもうひと工程、いわゆるスーパーミクロン…つまり超微粒子コンパウンドで全身をもうひと磨き。

細目コンパウンド、仕上げコンパウンドで下地づくりは出来ているので、これは電動ポリッシャーは使わずにコンパウンド専用スポンジで肌の具合を確認しながら丁寧に手磨き。

これで全身ピッカピカの鏡面ボディの出来上がり。
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ひと皮むいてNEW VEAM施工
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最後にいつものNEW VEAMを投入し、ガラスコーティング施工。

3段階でのポリッシング作業に比べれば、この作業はムラなく塗るだけなので簡単。
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2時間乾燥後、拭き取って出来上がり。
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デポジットが目立っていたトランクパネル上面も見違えるほど綺麗になりました。
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ドアパネルは肌の状態が良好だったので、ポリッシングはせずに鏡面出しコンパウンドでの手磨きのみの下地づくりのみでコーティング。
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ひと皮むいてNEW VEAM施工
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フロント周りは飛石によるピンホールがチラホラ見受けられた為、タッチアップペイントで補修。

メッキパーツもメッキパーツ用コンパウンドで磨き。
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ひと皮むいてNEW VEAM施工
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３重のポリッシング磨きはかなりの重労働でしたが、さすがに達成感ある仕上がり。

やっぱり下地づくりが肝だなぁと、しみじみ。
レジェンドの超外観塗装はクリアー層がかなり分厚い様で、安心して皮むき出来ました。

磨き傷もデポジットも綺麗に消えてピッカピカ。
10歳には見えないお肌が蘇りました。
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この記事へのコメント

crewパパ
2022年5月14日 21:30
す、すごい輝きですね、、、
完全にプロの仕事かと
コメントへの返答
2022年5月15日 1:58
あ、ありがとうございます^^;

プロのボディコーティングがどうしてあんなに高額なのかが身に染みてわかりました。

ほとんどが下地づくりの手間賃ですね。
コンパウンドでのポリッシャー磨きってホント大変、、、😅

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「@田代そにし ありがとうございます😊
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