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作業日：2012年10月20日

Intelligent NightVision Systemの修理（前編）

Item: Intelligent NightVision Systemの修理（前編）
Author: click

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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そもそも事の発端は、今年の4月初旬、突然「ナイトビジョンシステム点検」のウォーニングが表示された所から。

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ヘッドアップディスプレイは「システム停止中」の文字。

ディーラーで診てもらった所、Rカメラ入力無し、Lカメラ入力無しのエラーが出ているとの事。

両方のカメラがいっぺんに逝くのは考えづらいとの事で、NightVision ECU交換16万円也との診断。
さすがにこれには躊躇して、該当部位のサービスマニュアルのコピーを頂いて帰宅。

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後日、まずはそのNightVision ECUをチェック。
リアシートを取り払い、リアバルクヘッドのナイトビジョンECUを脱着。

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東芝製ユニット。
KB1の生産台数1万台強とすると、NightVision ECUのシリアル1000番台はずいぶん多い気が…
あ、初期生産分はリコールされたんだっけか。
その分が上積みされてるのね。

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こんなの素人がバラした所でどうなるものでもありませんが、とにかくバラす。
目視チェックした感じでは、ハンダクラックやショートの類は無さそう。

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これが噂の東芝Visconti画像処理プロセッサ。

全般的に、かなり信頼性に気を配った造りになっており、このECUが逝ってる可能性は低いとみた。

そもそも、今現在もこのECUがエラーコードを吐き出している訳だし。

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という訳で、ディーラーのサービスマンの診断はいったん忘れて、サービスマニュアルの指示通りに故障診断開始。

まずはNightVision カメラパワーリレーの点検。
このリレー、何故かリアシートの裏にある。

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12Vをかけてリレーの動作チェック。
このステップで治ってくれると凄く楽なのですが、淡い期待もむなしく２個とも正常。。。

（後編へつづく）

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