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整備手帳

作業日：2023年3月1日

ビアンキ・ルポのシフトケーブル交換

Item: ビアンキ・ルポのシフトケーブル交換
Author: click

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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2007年12月に購入したビアンキ・ルポもいよいよ16年目に突入。

先日、シフトケーブルの外装が朽ち果ててケーブルが飛び出し、ギアチェンジ不能に。。。

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という訳で、交換用のシフトケーブルセットをamazonでオーダー。

シマノ(SHIMANO) リペアパーツ
シフトケーブルセット
オプティスリック ROAD ブラック
Y60198010
¥1,836

意外と安いものですね。

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リアディレーラー部分のシフトケーブルのエンドキャップをペンチで摘んで外した後、固定ボルトを緩めて開放。

この状態でハンドルのシフトレバー部分からシフトケーブルを抜き去ります。

フロントディレイラー側も同様に実施。

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抜き去ったシフトケーブル、ならびにアウターケーシングに合わせて、新しいケーブル類をカット。

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あとは抜き去った手順と逆の動作で通線していけばOK。

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途中、要所要所でシリコングリスを塗布しておきました。

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アウターケーシングと呼ばれる外装ケーブルは計３箇所。

シールドアウターキャップと称するガイド付きエンドキャップはリアディレーラー部分のケーシング両端に使用。

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トップチューブ側のケーブル張り調整ボルトは、全部締め込んだところから２回転ほど緩めた所にしておけばOK。

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ケーブルをしっかり張った状態でリアディレーラー固定ボルトで固定し、最後にエンドキャップをカシめてやれば交換作業は完成。

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あとは試奏しながらケーブル張り調整ボルトを最適なところへ追い込んでいき、正常にギアチェンジできる様になったら出来上がり。

全てのギアが正常に使用できる様になりました(^_^)v

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この記事へのコメント

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MAKOTO

2023年3月1日 22:09

安産第一？もとい安全第一！
車もバイクも基本メンテが大切ってとこですねッ♪

ポクなんか全部丸投げですが( *´艸｀)ﾌﾟﾌﾟ

コメントへの返答

2023年3月1日 22:22

自転車関連は初心者なので私も自転車屋さんに丸投げするつもりだったのですが、購入店が結構遠いのでついつい後回しになってまして、、、部材費用調べたら1800円ほどだったので取り敢えず自分でやってみて調整が上手くいかなかったら持ち込む覚悟でトライしました。

購入後15年以上、購入ショップに一度も持ち込む事もなく全部DIYメンテというのもあまりよろしくないのでしょうが…f^_^;)

自分でメンテすると、構造に対する理解は確実に深まるので結果オーライな所はありますが…(^^)v

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