ミシュランX-ICEに履き替え

先日、みん友さんのおふた方から、綺麗なKC2純正タイヤ付きホイールと、殆ど走っていないという純正サスペンションを頂けるという大変ありがたいお話を頂き、受け取りに行きました。

タイヤ付きホイールはトランクに２本収まり、、、

もう２本もなんとか後席スペースに収まり、無事帰還。

タイヤは走行一年未満と思われるバリ溝のKC2純正装着ミシュランPilot Sports。

そして、今や大変貴重な、傷ひとつないピカピカの純正アルミホイールo(^-^)o

とりあえずタイヤカバーに収めて軒下のタイヤラックで冬眠してもらい、来春から出動してもらう事にします。

おまけに純正ステアリングも頂きました。

新車購入時にディーラーOPステアリングに交換されたのか、全くテカりの無い新品同様のしっとり感が嬉しい。

ありがとうございますm(_ _)m

サスペンションの方は遠方につき、着払いで送って頂きました。

新車購入後間も無く無限のサスペンションに交換された様で、カッコいい無限のダンボールに収まって届きました。

ありがとうございますm(_ _)m。

という訳で、夏タイヤ付きホイールが2セットとなった為、今履いているホイールの夏タイヤをスタッドレスタイヤに組み替えてしまう事に。

近年は雪道を走る機会もせいぜい年に２〜３回という現状を鑑み、オンロード性能重視で久々にミシュランX-ICEをチョイス。

来春から暫く、夏冬通してミシュランで統一という事になります。

いつものタイヤ屋さんに持ち込み、交換を依頼。

50分ほどで終了し、冬仕様レジェンドの完成。

工賃は1,500円/本 ｘ 4本 ＝ 6,000円也。

久々に回転方向指定のタイヤなので、ローテーションには注意が必要。

まだ街乗りしかしていませんが、BSレグノと比べてほんの僅かにパターンノイズが大きいのかなぁ…という程度で普通に快適。

ノイズレデューシングホイールとアクティブノイズコントロールの効果でタイヤの静粛性の違いが現れづらいというのもあるのかな？

冬タイヤを意識する事なく取り回せる印象。

REGNOロゴも良かったけどMICHELINロゴも素敵。

SH-AWDとスタッドレスタイヤで安心して冬の箱根を登っていけそうです。

サスペンションとステアリングのリフレッシュも早々におこなってしまいたい。