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10万5000kmと9年。
お別れしました。

DPF再生時のアイドリング不安定、ABSエラーに最後まで悩まされ、最近はlimp modeに入って3000回転以上上がらなくなるという症状もDPF再生時に見舞われることも出てきました。素人で思いつく交換可能な部品を色々闇雲に交換しましたが、最後はディーゼルインジェクター4本かDPF交換という選択しか残らず。治る保証もなく、相談したいくつかの整備工場の中には100万超える泥沼コースも覚悟したほうがいいですよと言われる所もありました。
　結局3ヶ月ほど悩んだ末、グーネットで見つけたシトロエンC5に乗り換えました。

今度はガソリンの1600cc。とっても静かでスムーズですけど、今思うとディーゼルピカソの超高速や山道の上り坂を物ともしない力強い加速、直進安定性、広い室内は、長距離走行では頼もしかったですね。昨年春には神戸から徳島・松山・香川・小豆島と2泊で、最高に楽しいドライブしてきました。

　また、このみんカラで、皆さんの体験談・整備情報も大変参考になりました。ありがとうございます。