プラグ確認

マーチ12SRでは、有名なあるある話という情報をネットで見つけ、気になって確認してみました。
中古で購入した際にリビルトエンジンに載せ替えたのですが、プラグは販売店で交換をした形跡が点検簿に残っていましたので、何となくイヤな予感がしたからです。(リビルトエンジンにそのまま付いていれば純正のはず)
プラグを外してみると驚愕の#5。。。ムム、12SR純正指定は#6のはず。
ということで、まさにあるあるでした。
販売店に連絡し、#6へ無償交換してもらうことになりました。

アイドリングが落ち着かなかったり、排気ガスが臭かったり、1、2速での低速域でギクシャクしていたのは、このせい？
プラグ交換後に確認してみます。

なにはともあれ、自分で確認することが一番ですね。

まさかの#5。