23garageのブログ一覧

12SRのマフラー(中間パイプ)の交換　後編です。 手配していたシールベアリング(20695-6N200)が届きました。 それでは作業再開。 フロントパイプ(純正)→シールベアリング→中間パイプ(マルホランド) の順で接続します。 固着、カジリ防止のため、ベアリング、ボルトにスレッドコンパウ ...
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12SRのマフラー(中間パイプ)の交換です。 ここ最近はマフラー交換が頻繁です。 [Before] 12SR純正 (パイプ径45Φ) [After ] MULHOLAND製 (パイプ径45Φ) パイプ径は純正同等で最低地上高を稼くことのできるマルホランド製を選択しました。 このマルホランド製 ...
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12SRのマフラー(リアピース)交換、今月2回目です。 [Before] TRUST製PowerExtreme [After ] 5ZIGEN製ProRacer A-spec 前回PartⅠでTRUST製に交換し排気音と頑張って磨いたステンの輝きは結構気に入っていたのですが、やはりパイプ絞り3 ...
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M10ワッシャー調達しました。 やむなくホムセン品です。 ワッシャー装着完了。これでボルト頭がしっかりかかりました。 最後は規定トルクで締め付け、排気漏れ有無の確認をし作業完了。 ちなみにボルト頭付近で茶色く見えるのはサビではなくスレッドコンパウンド(WAKO'S)です。 アイドリング、 ...
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手配していたマフラー用強化ボルト＆ナットが到着しました。 安心のMade in JapanでS45C、フランジナットは焼入品です。 それでは、組み付けていきます。 ガスケット、フランジ、ガスケットを重ねるとこのようになります。 フランジ(内径48.8Φ)に対しガスケット(内径51.8Φ)が少し ...
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12SRのマフラー(リアピース)交換です。 [Before] 純正 [After ] TRUST製PowerExtreme Power Extremeは中古品をゲット。外観を磨き、ある程度はキレイになりましたが、タイコ内部は錆びているようで、どうしようもなくそのまま放置。 純正リアピーとの比 ...
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Rays製TE37 sonicを装着。4本同サイズ。 カラー：ダイヤモンドダークガンメタ(MM) サイズ：15x6.5J+36 4H-100 FACE-3 かなりギリ！ 先代BNR32もTE37(ブロンズカラー)でした。これでお揃いのTE37になりました。
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12SR後期型のヘッドライトはブラックアウトされていない。 なんでクリアなの？ ということで、ブラックアウト処理されたリビルト品をヤフオクでゲット。 内部塗装のため一度殻割りされており、出品者からもコーキング推奨とのことでしたのでDIYで実施。 ヘッドライトASSY交換はフロントバンパーを外す必 ...
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