黒ベーのブログ一覧

TTの車検証を見ると、初年度登録が平成22年9月

つまり、この令和2年９月で丁度10年経過。

僕は2年落ちで購入したので8年目になる。




この間の大きなトラブルといったら、やっぱりコレか！

ターボ・ブーストコントロール・ソレノイドバルブ不調。



なんか遅せ〜な〜、、とは感じてたが、要するにブースト圧が全然掛からず2.5ℓNAエンジンで走ってた！

この時は大変だった。モーターフィールドの梅さんにはほんとうにお世話になり、感謝してます。

故障箇所がわからず、あっちゃこっちゃのセンサーを交換してもダメで、
目星を付けたソレノイドバルブは物理的に手が届かず、ロワーアーム＆サブフレームを取り外しての交換に相成り。


ただしその他に大きなトラブルは無し。



でも、一昨年、そして昨年と相次いで　ラゲージのトノカバーを支える部分が折れた




右側は接着剤で固定してもグラグラしてたのでボルトで固定。
左側は接着剤で今のところはもってる。


今年に入って、気が付いたのが自動防眩ルームミラー




なんかミラーが青っぽいな〜と思って見たら、左側のLEDランプとスイッチが点灯してない。

スイッチを押すと点いたり消えたり、、そのうちぜんぜん点かなくなった！

最近、夜走ることもないし、、ま、いっか。


あとマイナーなところでは、排気バルブが振動して金属音が出るので、
ワイヤーとスプリングで押さえつけたりとか・・




トラブルじゃないけど、この5気筒エンジンはブローバイからのオイル滴が多くて
アンダーパネルにけっこう溜まってます。
これは個体差じゃなく、このエンジンの特徴なのか？他の同エンジンも多かれ少なかれ見られるそうな、。（梅さん談）



しかし、、この車にあと何年乗れるか？？

他に欲しいな〜っていう車も無いし・・・
（ほんとは911GT3欲しいけど、老後の蓄えが吹っ飛ぶ＆離婚される）

エリーゼやエクシージも良いな〜と思ったり、いやいや軽のハイトワゴンで十分だろなんて思ったり、、いろいろ揺れ動いてるこの頃です。

今日はグッと涼しくなってきました。
と言う事で、まいど、渥美半島の付け根の蔵王山へ。

ここ最近ドライブ目的で車を走らす事がめっきり減ってしまった。

通勤も自転車を使うことが多いし、買い物は軽で行くし、、

そろそろ潮時かな〜？

でも、たまにムチを入れてやると、これがまた楽しいんだよね〜


特にこの時期、窓開けて走ると、この車独特の排気音がガンガン入ってきて、やる気にさせてくれます。


折しも、後方にピタッとメルセデスが付いたりして、思わず戦闘モードに入りかけたりなんかして笑・・いかんいかん年寄りの冷や水じゃー、。


蔵王山は風が爽やか。太平洋が綺麗に見えます。