今日は昔話を

北海道の雪と停電が話題になってますね。
早く通常に戻ることを祈っております。

さて、今日は寒いし雪がチラついているのでＤＩＹは休み。
昔の話でも。

デリカに乗る前はパジェロイオに乗ってました。
新車で購入。しかもアタマ金無しで２４０万（車両価格198万）
最初の３年目の車検で100,000km走行。その間いろいろリコール的なトラブルがあり
ほぼ保障で賄えたので修理代はかかりませんでした。
ただしブレーキパット等の消耗品とか、ドライブシャフト等の修理はきちんと分きまえていました。
（画像は２００５年のものです。）






1年間の平均走行距離は35,000km前後でした。
まだ機械系のＤＩＹは経験が浅く、ほぼ電装系が主でした。

電装系は当時最新式のＤＶＤナビ（展示品で11万）、ＣＤ・ＭＤデッキ、ＨＩＤ＆ＬＥＤ、エンスタ、前に乗っていた車のリアフォグ移植等
機械系はグリルガード、車外アルミ、マフラー程度。
ＤＩＹは純正サス＆ショック交換、部分塗装、ホーン、スピーカーの取り付けぐらいでした。
ＥＴＣは当時無かったような・・・

デジカメもこの当時最新式が300万画素のものが出てきたあたりでした。

結局240,000km走行し、まだまだ乗れたのですがフラっと入った中古車展示場。
いまのデリカに出会いました。一目ぼれってヤツです。回りの展示車は目に入らず
ひときわ輝いていた1台でした。

気づいたら成約してました（笑）

さてさてパジェロイオも所有できるだけ裕福ではないので中学校からの友達に
イオ（ｉｏ）だけに１０万でどうかな？って交渉したら逆にパジェロだから８万だったらいいよ。で
決定（笑）
その後、マメにオイル交換をしなかったためか不明ですが引渡し後５年経過の270,000kmでエンジンのピストンが固着したようで廃車となりました。車も５年以上持ったので友達も本望だったのでは？（元は取れたでしょ？）

さてさて納車して半年ぐらいした当時のデリカ様です。（約５年前）
まだほぼノーマルですが、メッキミラーカバーぐらいしか取り付けてません（笑）


んで、ＤＩＹの教材となり始め、現在に至っているというお話でした。

長文失礼しました。