持ち帰り　その後

ども～。

昨日はつたない内容でお送りしたブログでしたが
今日も続きとして作業しましたのでＵＰっと（笑）

さて、昨日ローターとハブが切り離しできないところで終了しました。
みん友さんの鉄デリさんとてっちんさんより情報を頂きまして早速取り掛かりました。

こちらのタガネを使ってもここまでしか切り離せなかったわけですが
バールでもコジりきれず、、、


こうして内側から均等に軽くカンカン打ち込むと・・・


あっ！
出た（笑）



というわけで分解できました。


分解ついでに構成も知っておきたいところです。
ハブの中のグリースがネロネロしています。


グリースをちょっと取ってみたらモリブデン系ではないグリースのようです。
某デリカ掲示板でも以前あれこれ盛り上がっていたっけ。


グリースを拭き取ると、キレイなもんです。


内側３箇所にくぼみがあり、グリースの待機場所のようにも思えます。


シャフトもきれいにし、組み込みの準備をします。


今回、ディスクローターを装着しないまま構造を観察します。
ちなみにこのハブユニット？１万円越える価格のようです。


劣化する部分のハブベアリングもグリスを拭き取って挿入してみます。


セットしました。


パーツも組み込んで・・・
このパーツの締め付けが強いとローターの回転に響き
熱を持ったり最悪破損するそうです。


手で回転させます。
ハブベアリングからグリスを拭き取ったので多少ゴリゴリ音がしましたが
何回か回しているとゴリゴリ音は消えました。
本番組み付けの際、注意ですね。


別の金具も入れて


キャップも取り付けます。


ローター無しだとこんな感じ。


別角度から


タイヤ交換時、ハブボルトを折ったとき


ここから逆に打ち込んで折れ残ったボルトを抜き、交換するんですね。


そしてここがＡＢＳセンサー。
そういえば以前スピードセンサーと間違えました^^;


と、まぁ
狭い車庫ながら廃棄教材があるって勉強になりますね。

って何やってだか（笑）