あちゃ～　（移動編）

職場に置かせてもらっているパジェロミニとＰミニ。

昨日一気に雪が積もりました。（私は休みでしたけど）


雪を下さないと大変です。
ドアのところまで雪が積もりましてまずドアも開ける事が出来ない状態です。
これでも弘前は74cmとのことですが・・・


まぁ、よくこんなに積もったもんだ。


これそのままエンジン掛けたら一酸化炭素中毒だぜ。


あ、よく見るとマフラーの出口は運転席側でした。
これも雪のせいだ！


さあ、降ろしましょう。




青ミニはバッテリーの端子に切り替えを付けていたのでそこをONすることで
バッテリーが通電し、エンジンを始動し、移動できた。



白ミニはというと・・・
あ　あれ？

クランキングはすれど、エンジンが一向に掛からない・・・。
その時の動画はこちら
（車内で撮影なのでクランキングの音がこもっています）


しばらくやっていると掛かりそうな感じで、そうやく弱々しく掛かった。

でも吹けないんですよ。
アイドリングの状態からすぐベタ踏みしていますが、レスポンスが弱い。


もういっちょ　
少し長いバージョン
（こちらもアクセルをすぐベタ踏みしてますが、このレスポンスです）



まあ、とりあえず掛かったので移動できた。



でも原因なんだろう？
心当たりあるのは水温センサーかな。


この部分のコネクターを外して




磨いてみる




ためしにエンジン始動。
ＯＫ。

ん・・・でも
なぜか冷却ファンが回ってる。

なぜ？
ONになったりOFFになったりの繰り返しでリレーか？
それとも水温センサーが不良なのか？


ちなみに、さっきがんばってエンジンを掛けたので若干電圧が低いです。



帰り道で・・・
暖気してから車を動かしたのに20分経ってもこの水温計の位置。
相変わらず冷却ファンがON・OFF繰り返しているのでオーバークールになっているのか？
それともサーモスタットか？



道中、特に問題なくウチに帰ってきました。


さっそくチェックします。
（↓↓↓サムネイルは×になっていますが再生できます）






さて、やりますか。

つづく...