Pミニの不具合箇所が特定

昨日の休みはブラっと十和田方面に。

みちのく有料道路使用です。
気温がいつもより高かったのでコンビニから買った氷入りアイスコーヒー飲んでます。


ガソリン残量ないですが、こんなでも


目的地に着きました。


昼飯を食べた後、デリカ様にも給油。

見てて楽しかったのですが、掘り出し物はありませんでした。





夕方、家に帰ってから雨の中　洗車です。


融雪剤の巻き上げが怖いですからね。
ちゃんと拭き上げまでまでやってます。


終わる頃は晴れてきましたが、気温が下がってきました。




それから例の冷却ファンが止まらないPミニですが、



昨日も情報をググってました。
ファンクラッチ　とか言い換えると　カップリングファンかもしれないということでリサーチ
（画像はネットより他車種のもの）


そしたらどうも私の乗っているH58AのPミニは　ファンクラッチ　or　カップリングファンは使用されていないようでして、初代　パジェロミニ（丸目のやつ）だけという情報が出てきた。
（画像はネットより）



行き詰ってしまい、本日Dへ相談。
昼休みに出向き、ダメ元でダイアグをかけて欲しいと依頼。

「ピットが混んでいて時間掛かるよ～」ってことで
とりあえずDへ車を置き戻ってきた。
40分ぐらいしたらDの担当から電話が鳴る。

ダイアグ掛けたら、「水温センサー異常」と出た。
交換したんだけど・・・といったら、
「あー、交換したセンサーは水温センサーゲージ」だね、って。


前に撮影した画像を確認してみると、惜しい！！


交換したセンサーの隣のパーツだった（爆）


じゃあ、水温センサーは2種類あるってことなのかな。
ちなみに油圧センサーも片方カプラーになっていたような気がする。

エンジンが始動しない、吹けないの理由から特定まで出来ていて
まさかの隣りのパーツ。

ちなみにネットから別車種の水温センサーの画像を拾ってきた。
似てますね～。


修理はせず、そのままパーツの注文になったのは言うまでもないw
明日の午後部品が入荷するとのことでPミニと一緒に回収してきます。

これでまた元気に走るぞっと。