瀬良のブログ一覧

はい、今日は仕事が定休日でございます。

朝一は部屋の掃除をして、外の気温が緩んだ１０時頃からオイル交換です。



今回はエレメントは交換ではないので外すカバーも少なくホッとしました。
ウチのデリカ様はガソリン車なのでオイルのみの交換で3.8リットルを使います。
ディーゼルって確か8リットルくらいの交換でしたよね・・・。
燃料費を込みで比べたらコスパは同じぐらいなのかな～。



5,000km毎の交換です。
3,000kmだと月一になるし、コスパ悪いのでこれは自分ルールで決めています。


4リットル缶の9割程度の排出
いやぁ～キタネーです。


天候が良かったのでツールカートの整理を。
今回も出番が極端に少ない工具や劣化した工具は補充済みなのでよく考えてポイします。


秋頃からたまにコッコッコッと異音がするリアヒーターユニットですが、
今日こそご開帳します。

位置は運転席のステップの後ろに位置します。
（画像再利用）


画面左のパーツは吹き出し口の位置を制御するモーター。
その右となりはエアーミックスモーター。
冷たい空気と温かい空気の割合を制御します。
その隣の2本のパイプは、もう説明は不要ですね。リア用のヒーターコアですw


異音している部分が特定できなかったのでこの状態でエンジンを始動して現行犯で見つけます。
それがまたすぐ症状はでなくて数分。

コッコッコッ・・・
出ました。さてどこだどこだ！？






はい、この右側のエアーミックスのモーターから時々異音が出ていました。


ネットで調べると、たまにあるデリカ病のひとつ。
先人である先輩方が居られるMORIMORIさんのホームページの膨大なＢＢＳから見つかった。

そのモーターのユニットを分解した画像がこちら。
（画像拝借）


また解説書もUPされていてホント感謝です。
（画像拝借）


原因はモーターギアの破損か歯飛びかもしれない。
しかもオークションでも見たことがない部分。

原因箇所の特定は済んだ。
取り外すにあたってこの時期やったらプラスチックの部分は相当ヤバイな。
分解するとしたら暖かくなってからか？

ま、今後異音がずっと続くようなら別として
ゆっくり方向性を考えよう。



そうそう、先日オークションでデリカ様のリアラダーを買いました。
程度も価格相当だったし、県内の出品者でしたので直接引き取りということで送料分が浮いた。
このJAOSラダーⅡ、調べたら発売当事定価で57,000円もしたんですね。

取り付けはボルト4箇所で簡単だったんですが、バックドアがリアラダーの重さのためそっとあけてあげないと重さで下がってくるというwww

洗車もしましたが、洗う箇所と手間が増えました～w
しかもこの金属部分から凍結してくるし・・・。

このリアラダーも賛否がありまして、ルーフに大型のルーフラックとか何かつけてると問題はまずないのですが何もつけてないのに　ラダーだけ付けてると･･･ってな感じです。

不要になったらオクにでも。



その後、テリオスキッドの洗車。


その後はｅｋスポの洗車。
アノ液体ワックスの効果はバツグン。
この水弾きの玉のデカさwww


ちゃんと拭き取りまでしましたよ。




終わる頃には雪がチラホラ（爆）