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弘前の上車庫に行きました。
いやぁ、あるもんですね。

イオ用のタイヤカバー


純正品新品は39,800円+税が、20年以上も経つとこの価格。


買わない訳が分かりません。
経年劣化したイオの限定車パールパッケージ用のカラー。
紫外線焼けでパールホワイトが普通のホワイトに(笑)


帰ってからコンパウンドにてキズ消しと水アカ落とし


カバーの境目が汚れがひどい


よくすすいで終了。もちろん裏面も水洗いした。


残念ながらガムテープでスペアキーが数年貼られていたんだあろうガムテープ痕がなかなか落ちない。そのうちサンダーかなにかで削り落とそう。


ひとまず安くドレスアップができそうだ。


今朝の雨はひどかったです。


急に降ってきて屋根からの排水パイプがこれ
降り始めて2～3分しか経ってないよ。


そんな中、車庫ではイオが栄養補給中。
バッテリーは比較的新しかったけど、残量は80%。
フル充電まで半日掛かりました。


DIYとして、シートベルト灯とGDI-ECOのランプの交換を行います。


メーター内のランプが暗い感じがしたのでついでに交換します。


やっぱり黒くなってた。


T10タイプ全部で4発


揃いました。


この時代は球だけ交換できるもので良かった。
もし年式が幾分新しければソケット（ベース）まま交換しなければいけないところだった。
こちらはT5タイプ


戻します。


点灯チェックしたら、まぁ白い！
交換前の画像が無くて申し訳ない。


シートベルト灯とGDI-ECOランプも復活。


そして、すべての点灯を確認。



メーターフードを戻し、エンジン掛けたら残念。
今度は4WDの後輪部分のランプが点きません。
叩いたんだけど点灯せず。

わぁ、またメーター開けるかよ...　w


明日は仕事が終わってから岩手行きでーす。