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昨夜バッテリーの充電を開始して一夜。

充電完了です。


今日はヘッドライトの曇りを取ります。
磨き前はこんな感じ。




全体ではこんな感じ。
古さを隠せません。


ひとまず、磨きます。


一皮むけて黄色い汁が落ちてきます。


一通り磨きまでいって透明感が少し戻りました。


周りの景色が映りこんでよくわかりませんね(´Д｀)




向きを変えたのがこちら。
ちょっと凛々しくなりました。


続いて土ぼこりがついたエンジンルーム。
画面左脇のヒューズボックスのフタなんか真っ白。


こちらは助手席のシート下。


水圧洗浄開始です。


オルタネーターには水が入らないように養生し、ほかを洗浄。
気持ちがいいぐらい落ちました。
左側のヒューズボックスに書かれている表示が見えました。


こちらは助手席下。
ウオッシャータンクと、冷却水のリザーブタンクが真っ白で気持ちいいです。


撮影の向きを変えてもう一枚。


その流れで、下回りの水圧洗浄。


リアもやります。


ここでエアーで水を飛ばせばよかったのだが、近所を走ってきて水を飛ばした。

お次は下回りをシャシブラ。
こちらは施工前。


施工後。


昼は乾きが早くていいですね。
仕上がりもきれいな感じがします。


こちらはフロント側。


クルマの下に潜り、隅々までシャシブラしました。
自分でいうのもなんですが、いい仕上がりです。


ひとまず、出来るのはここまで。

交換パーツが必要なスパークプラグと、ついでにエアーエレメントはモノタロに注文完了。入荷したら時間を見つけて交換しようと思う。

このあと軽く試運転し、異常がないことを確認し、引き渡しました。
使ったパーツ代は後日請求。


さて、この状態でショップの車検費用はいくら掛かるのかな？
後日聞いてみよう。