瀬良のブログ一覧

続いて助手席側です。
同じ内容じゃつまらないので多少視点を変えて。


外したキャリパーを


ブレーキを数回踏んでピストンを押し出す。
ブーツの劣化具合と言ったらもう…


ピストンにはやばいサビは無かった。


続いて、ディスクブレーキの取り外しです。
どうしても回ってしまう+固着で外れないので
レバーを引っ掛けて固定して緩めます。


サビを金ブラシで落とします。


ブレーキパットの金具部分も


激しくこすります(笑)


本当はナイロンブラシを使いたかったが無いので真鍮ブラシで静かにこする


溝にはそこそこのサビがあるのでこちらも落とします。



ひと段落の画。


シールにグリースを塗ります


磨いたピストン


ピストンにグリースを塗ったブーツをかぶせて


シリンダーに入れます。
また、リングは均等に入れます。

行程を知っている人ならば見ればわかりますが、この画像撮ってる
デジカメはグリースまみれになっています。


ピストンを出してみてゴムのクセを直します。


ピストンを戻して…




出して…


ゴムのクセが直ったら
ブレーキパットを装着


ディスクブレーキをセットして


キャリパーに装着


エアー抜きします。


あとは、シャシブラ吹いて


パネルの継ぎ目を重点的に吹き付けました。


完成です。
ホイールの間から見えるディスクブレーキが眩しい


そして本日の戦利品
運転席側のディスクブレーキの内側、パットがちょっとしか当たってねぇな。



残るは後日エンジン回りの点検で終わりです。
ちなみにまだ作業はしていません。