瀬良のブログ一覧

はい、塗装も上々のPミニです。



しかし、昨日の動画の通り友達が電柱に接触してしまい、幸いけがはありませんでした。
んで預けられたPミニを明るいところで撮影すると…


あちゃーって感じです。
あれだけの音からして被害は拡大するかと思ったけど
ドライバーを含め　この程度で済んだのが良かった。


軽いツリ目になってるぞwww


フェンダーのパーツ交換で済めばいいけど


どこまで被害があるか見てみないとなんとも…


ドアミラーは接触は無いようですが一部のツメ折れあり


フロントグリルもツメ割れ。


ヘッドライト後ろのウォッシャータンクはギリか？


フォグランプがついているコーナーバンパーはすり傷+ウインカーの球切れ


アンダーミラーもフェンダーと共に交換だな。


ホイールもすり傷が付きました。




さて、外見はこんな感じでパーツを外していきます。
まずはグリルを取って


ヘッドライトは　すべてツメ折れ


フォグランプとかは使えるものの


樹脂パーツ折れ


インナーカバーも切れてるところがあるが使えるかも…


左フェンダーはまちがいなくパネル交換


ヘッドライトの固定部分が押されちゃったなぁ。


とりあえずここまでバラしたら事故感はなくなり、修理途中？みたいな感じに。



よく見るとかっこいい（爆）



ふと頭をよぎったのは、コレでした。


タ○ミネ○ター

私じゃないんですが、やっちまいました(^_^;)





音、注意です。






あ～あ。

昨日、健康診断で引っかかった部分を再検査というこで胃カメラをやってきました。

前回のおととしと同じ手順でしたが、結果は×でも○でもなく△。
悪いようではないが、なんともいえない状態で、念のため採血をし、
23日の結果次第で方向を決める事に。

良かった場合は、問題なし。
良くなかった場合は1週間の薬を処方でＯＫというわけだ。

ひとまず5200円ちょっとの支払いを済ませ、一時的に釈放された。

面白い話でもなんでもないので画像は無し(笑)　←笑うところでもないが(笑)






さて、画像検索にてようやくPミニのメーカーが分かった。
もうすでにパーツレビューにもUPしたが、
BIGRUN サガミハラ 100φマフラーというシロモノでした。
現在は製造しておらず、OFFでもマフラーが地面と干渉しないよう作りこまれた一品です。
出口も約10cmの大口径で他社のPミニ用のマフラーと比べて一番大きいという。

使用者の方も評価も上々のようです。
（画像再掲）

がははー

引っかかりました　精密検査(^_^;)

悔しいのでブログネタにします（爆）



去年は引っかからなかったけど、おととしは胃潰瘍の疑いアリで
精密検査したら異常なし。

今年は胃炎の疑いがあるそうな。
胃潰瘍よりは症状は軽いようですが、胃炎になる要因は思いつかないぞ。

不思議なことに自分のブログで「胃カメラ」で検索したところ2年前のその時のブログと同じ日でした(笑)

不思議ですね～



明日病院にて検査なんですがすでに水分禁止。
こういう時に限って飲みたくなるんですよw


診断結果、異常ありませんように<(_ _)>


単純な私は「イイね！」ボタンで気が楽になりますwww

翌朝、乾いているようです。


ひとまず仕事から帰ってきてからスタートします。
こんもりと盛ったパテを研いでいくと、
ほら、ペーパーを掛けてもえぐれているか箇所にしっかりパテが入っています。


表面はもちろん凹凸はありません。
最初、パテ盛らなくてもいいだろ？
なんて思ったけど、


これ見たらパテ盛ってよかった。


ここから素人塗装スタートです。
とりあえず塗料が飛散すると悲惨なのでそれとなくマスキングした。


おっと、タイヤも簡単ではありますがガードします。



ＯＫ。



脱脂し、プライマーを塗って乾いてからスタート。
幸い、ホームセンターでも置いていたカラーナンバー「ホワイトW09」




緊張の1回目

だったか、2回目w


次


次


次


次


次と、10分おきぐらいに重ね塗りすること8回ぐらい。
ダレることなく塗れた。


ただ、周辺とのカラーの兼ね合いもあり、溶け込ませるように自然にスプレーしたので
全部全部をきっちり塗ったわけでない。←あえて


塗装前との比較
（画像再掲）




翌朝乾いたら、確かに塗装はきれいに仕上がった。
ただ、周辺のクォーターパネルやサイドシルがツヤなしの中、
ここのパーツだけがひときわ白く、ツヤツヤになった(笑)

そりゃ、新車時のカラーナンバーだし、仕方ないのは分かるが…
ま、どうせ素人施工ですから(笑)

磨きは残ってるけど、現段階では自己評価80点でした。