瀬良のブログ一覧

ネットよりekスポのフロントのハブベアリングを買いました。
2,507円+送料864円の計3,371円。


1年前に交換して、不具合はなかったんだけど、先にブライブシャフトを交換しなきゃいけなくて、
オクにて購入
（画像再掲）


ハブベアリングは1年しか使っていないのだが、ハブベアリングを抜くと、インナーレースと
分離されるため　それで購入。
（画像再掲）


これを交換して旋回時、快適になればいいのだが、なかなかこの気温では交換作業は乗り気になれない(^_^;)
（画像再掲）


ちょうど職場は繁忙時期。
まだ先延ばしかな～

今日は職場で、プロのカメラマンに来てもらい製品の撮影をしました。






製品には期限があり、製品見本には期限が記載しているのはおかしいため
使い慣れたコイツを物置部屋から持ってきました。


印字はインクなので、シュッとスプレーして、数秒放置のあと
ティッシュでこすると…

このあと、印字がすべてきれいに消えました。


製品の箱も固定する必要があり、アストロで購入したコイツを使います。
LED照明なかついてるけど、使う時ってあるの？


…いきなのそういった場所に出くわした。
なんだ、LED照明付って便利だな。


グルーガン本体が大きいので最初のフォームアップには時間が掛かりますが
温まってしまうとなかなかいい仕事をしてくれます。


この自立する足がいい。
伊勢エビのようだwww




そんなわけで８時間の撮影が終わって外に出ると、すごい雪。


わきに止めておいたデリカ様もすっかり雪化粧。
シュノーケルの上の雪がかわいい(^○^)


雪の中、帰宅。
なんとなくヘッドライトを見たら
なんだぁ、HIDでもこの程度の雪は溶けるんだな。


ちなみに内側のライトはハイビーム用です。


ここ１週間、雪マークです（泣）

はい、除雪機の話です。


しばらくメンテしてないであろう、オヤジがよく使う除雪機。
オイル交換は私は一回もしたことが無いのでこの際、挑戦してみようと思う。

ちなみに、その他の油脂類も買ったが交換まで至らず。
ペイントも雨が降ってきたため作業できませんでした。


まずはオイル交換のため、オイル交換口を開けようとしたら…


逆についていた。もう～、オヤジ本っ当にテキトーだな。


フタを開けるとオイル排出のボルトがある。


オイルゲージにはある程度のオイルは入っているようだが、オイルの色が黒い。
やっぱりオイルを交換して損は無いようだ。


そのままだとキャタピラーに掛かってしまうので新聞紙をV字に折って排油缶に導く。


ボレンボルトを緩めるとドローっとした粘度の高いオイルのようなエンジンオイルが出てきた。
あれ？ギアオイルを抜いたのかと一瞬焦った。


規定量は1.1リットル。
10分ぐらいしたら1リットルぐらい抜けた。
エンジンを少し欠けてからオイルを抜いたのに、
5w-30ってこんなに劣化するものなのか…。


ドレンボルトを取付するとき、それは起こった。

ボルトの排出口が入り組んだところにあるためついつい手が滑ってドレンボルトを奥に追いやってしまった。


先端の長いマグネット棒を使ったが、それも逆効果。さらに奥に押してしまった(＠_＠;)


やる気しねーと思いつつ、いいネタ出来たとばかりに分解開始。
こうでも思わなきゃ浮かばれない^m^


ありました。こんなところまで(笑)
オイル交換窓の意味無ぇ…


まったくもう。


パーツクリーナーで洗浄後、
やっとドレンボルトを絞める事ができました。


あとは１リッター缶をオイルジョッキを使わず口移しでダイレクトに注ぎます。




なんだかんだで抜けたオイル１リットルぐらい。


今度はちゃんとフタを取り付けて終わり。


開けたついでにプラグの交換も出来るか見たところ、難しい位置にプラグがあるようでした。
プラグを変えるとまた効果が実感できるんだろうなぁ。


オイル交換後の試運転ではエンジン音が静かになりました。

現在使っている蛍光灯（購入後約16年）がチカチカし、


蛍光灯を交換しようとおもったら


配線が劣化していて超　危ない。
本体内の配線全部（爆）




amzonで買いました。
８畳の部屋に12畳用のLED蛍光灯。
今使っているものと比較しても本体の外周があきらかに10cm以上小さい。

お休みタイマーも常夜灯の光が30分かけて段々暗くなって消灯する機能があるようです。


初LED照明（蛍光灯からの交換では）


交換は簡単です。
古いのを回転させて取り外し、


付属アタッチメントを天井についている電源部に被せるだけ。
LED本体をセットします。


取り付けました。


点灯チェックです。
いやぁ、明るいですね!!


電球色にも調整できます。


昼光色より昼白色も表現できて部屋の雰囲気も変わります。


リモコン付属。
カバーをして完了だ。


リモコンも失くする前に
しっかりビス止め固定。



夜に改めてみると、光が新鮮に見えました。

今日は別室にある、あまり使わないFFヒーターを点火したら
なにかのモーターの音がひどく、送風機のモーターの軸受けの油膜が切れたか。


幸いドナー機があるので部品を取ります。
当時捨てなくて良かった～
今はパーツが廃盤らしい…


床に傷がつくといけませんのでアストロで買った保護の布を敷きました。
あ～、寒くなる前の作業が良かったなぁ。背中には電気ストーブを点けてます。


ドナー機も長年放置していたので、正直使えるか分からない。
大きなファンには×マークが書かれていたのでおそらくダメなんだな。
自分で書いたはずなのに覚えていないwww


同じ機種なのでパーツのスワップだ。


手でこのインペラー（羽）を回してみると、シャーシャー音というか引っ掛かりのある回り方。
原因はここで決定。
同じくドナー機のほうはスルスルと回った。


あとは内部に掃除機を掛けて軽く掃除。
配線類もきれいに束ねて元通りに。


テスト燃焼ＯＫ。
本体を奥受け皿は汚かったので洗っておこう。




今日もクルマ関係ではない内容となってしまいました(^_^;)