瀬良のブログ一覧

今日の休みは朝からタイヤ交換。


午後には雨が降るとか???


隣の畑の人が往来するので庭先に移動してきた。


スタッドレス交換時、シャシブラしたんだけど
塩害に負けかけていた


はい、後側のタイヤ交換がおわり、次はフロント側


フロント側もまぁ、頑張ってくれた。



んで、タイヤ交換終了。

ん～物足りなさを感じます。
やっぱりタイヤにローカー名やブランドが白くペイントされている方が
パンチがあるように感じます。


ひとまずガンメタのホイールだけど、目が慣れない。


ま、しばらくこれでいきましょう。

えー、先日アストロから買ってきたもの。


メインはこちらの品物です。




エキゾーストの排気漏れ補修用です。
2,000円以上もしたよ…。
実際暖かくなったら補修してみるつもり。





さて、デリカ様の夏タイヤです。
中古でデリカ様を買ったときについていたホイールです。
あまり好きじゃないデザイン。


今回買った（中古）ホイールはまだ未開封。
梱包がうまいです。


アトレーワゴンに積載して、西のみん友さんのところへ組み換えしてもらいに行きます。


片道1時間ぐらいだけど、いつの間にかそんなに苦じゃない距離になった(笑)

でも夕方からあいにくの雨。
気温も3℃ぐらいか、それ以下の中到着しました。


クルマの話をしながらでも作業を進めてくれています。


1時間掛からず作業を終えた帰り道。
結構雪が舞っています。


道路に積もるほどじゃなかっただけラッキーか。


自宅に着きました。
デリカ様のタイヤ、明日交換できるといいな。


クルマの前方に着いた雪の画が寒々するw

はい、思いっきりネジが長く、これではルーフの鉄板に当たってしまう可能性が。
（画像再掲）


ネジを交換しようにも袋から出してしまってるのでそれもできない…。
まぁ、120円程度なのでしょうがない、あきらめるか。
でも、今のより1cm短いネジを買いに行くのも、それはそれで面倒。

3分悩んだ。

ん？




これ1cm厚じゃね？
…ということは、、、


1cm稼げる♪
ホント、ラッキーです。一石二鳥とはこのことか？


工具無しで締めこんでいきます。


いいねぇ。


おや？こちらは合わないよ？
空間が開いてしまう。設計ミス？


よく考えると、これはカーテンレール。
調整できない訳がない。


微調整できました。




キャップをつけて完成。


このキャップ、そのままだと落ちてしまうところ、キャップが回せる構造になっていてロックされる。


邪魔することなく取付できました。


もっとちゃんと座席を前に出すか、背もたれを起こしてカーテンを閉めればいいのをそのままカーテンを閉めて撮影したもんだから良さが伝わらず残念な画になってしまった。
でも、まとわりつくような厚い生地の質感がいいのは伝わると思う。


本来はBピラーに固定するホック部分。ホックスクリューが必要と思われます。
が、現在は困ってないのでそのまま。


そして、明るいとき撮影。
やっぱりチェンジノブは画面で見ると右側になっていますが、左側（後部座席側）のほうが良かったかも知れません。



ま、そのうちやりましょう。←適当w

いやぁ、今日の朝は寒くて目が覚めた。

窓から外を見るとアラレ降ってんじゃん。
いつもより少しだけ早く出勤。

自宅周辺はご覧のような圧雪に近い状態。
デリカ様だけはタイヤはスタッドレスのままです。


定期的に使っているプリンターのインクが無くなりました。
画質は求めていませんので、4色タイプのプリンター（複合機）を使っています。
インクはネットで買い物。1,070円で買えました。実店舗より1割ぐらい安い。
しかも送料は無料です。
ここのショップはたまに愛犬のガムを買ったりするけど、近くのショップでは取り揃えが無く、250円程度のものですが1つでも2つ買っても送料無料です。
密林よりは品ぞろえは少ないけど、たまに密林より安くなっていたりします。


ここのメーカーの純正インク、インクの残量が目に見えてわかるし、結構使っている割にすぐなくならない。
これは新品の方。


こちらがインク切れのほう。
インクの有り無しの重さも実感できます。


さて、久しぶりのデリカ様のドレスアップです。
今回はこちらをゲット。


はい、中古ですよ。新品だと見向きもしませんでした。
半額程度だったのでまぁ、いいかと。ダメならオクに出す。

運転席・助手席と2列目シートのパーテーションカーテンです。
車中泊の際にフロントガラスの目隠しのマットより手軽に間仕切りできそうです。


ひとまずあてがってみます。
カーテンの生地はサラサラで高級感があります。


取付は簡単。


車両側のフックを外して、そこにとめるだけ。


だが、説明書が無いのは仕方ないけど、確実に取り付けたい。


結構根深くとめられていることがわかりました。


さっそくレールの取り付け向きで悩む。
これか、


これ。


好みの問題だと思うけど、ダメなら入れ替えればいいだけ。
いざ、ボルトで固定しようと思ったら、ネジの長さが全然足りない(*_*)

長いネジを求めてホームセンターにやってきました。


この画像を参考にして
（画像再掲）


選んだ60mmのネジ


ついでに工具が無くても締め付けができるようにチェンジノブなるものも買ってきた。（もちろん取り外す際も工具不要です）


さて、自宅に帰ってきて
取り付けようとネジの長さを比べて呆然。
ネジが1cmほど長すぎるじゃん( ;∀;)

これだとルーフまで突き抜けてしまうぞ！





肩を落としながら次回へ続く...

今日は先日買ったエアーインパクトを試してみます。

私の持っているアストロ製と比べてみる。
レバー（トリガー）だったり、ちょっとした機能、グリップが持ちやすいのはすぐ感じました。


アストロ製の先端にはピン穴がない。


こちらはある。


ソケットを入れて手でつかんで動作。


アストロ　→　スバババババハ・・・・

シナノ製　→　カタタタタタタ・・・・

アストロは勢いで回ってるような感じ。
シナノ製は打撃が細かく徐々に緩めるイメージ。

ただ、エアー漏れの音がしていますので分解とかしないとな。
使えるのは使えます。


本日の作業としては、ロワアームのブーツの交換
これはロワアームごと手に入れたもの（オクにて）


ひび割れてるし、これじゃ使えない。
ガタは無いとのこと。


車両についているときも、固定されているので交換しやすいが、
取り外した状態もイケるな(笑)
マイナスでコジって


脱がす


古いグリスを拭き取って


万能グリースを詰める


ブーツはekスポのもの。ミニキャブやアイにも使えるようです。


ブーツ内にもグリスを充填。
もっと入れましたよ。


ブーツインサートツールが無いので自作ツールで。


叩いて入れる


さらにキッチリ入れたら
ＯＫ　ＯＫ