瀬良のブログ一覧

今月21日より職場で部署の異動がありまして、バタバタしておりました。
以前の部署との引継ぎも長引いており、仕事が終わるのは２２時過ぎが続いておりまして、当然引継ぎ資料の作成で手一杯。

皆さんの更新を見るだけで寝る時間となってしまいます。

さて、幾分気温が寒くない時期になってきましたがいまだ風は冷たい。

そんな中、母親の友達が乗っているクルマが調子が良くないとかで
それなら息子がクルマいじりが好きなので持ってくればいいよと勝手に口約束。

なんでも前回車検時、無理やり車検取ったって話をされました。
どのあたりが無理やりなのかは感じ取れませんでしたが、まずは
ボンネットを開けて拝見。


大体の状況つかめました。
オイルレベルゲージの先端にオイルがチョンとつくぐらいで完全にオイル不足。
原因の一つとしてエンジンカバーの亀裂によりオイル漏れ。（ヘッドパッキンは交換していた）
リコールの対象になっている冷却水のホースの間のジョイントの交換がされていないため、ホースの各部の継ぎ目から冷却水が結晶化している。
クランクプーリーの揺れ方が気になるレベル。
まぁ、約１年前の車検では、２０万ほどかかったらしいが
補器ベルトはすべて交換されているし、バッテリーも新品、ラジエターと、マフラーは交換されているので２０万というのもうなずける。

ジャッキアップしてみて車の下にもぐるも、エンジン下にはオイルのしずく。
フレームのサビもお約束で、うちの母親のテリオスキッドほどはひどくないが、あと１回はなんとか車検が取れそうな程度。
ジャッキから降ろして、タイヤを揺する運転席側にガタが。
助手席はOK。
ブーツ類もＯＫでした。

エンジン始動時のみですが排気ガスが青色なのでオイルも食ってます。
オイルを1.5リットル補充してあげました。


まぁ、オイル交換は車検毎ってのもなんかなぁ…

まあ、その車種特有の症状はうべて受け継いでいるようでした。
どうにもなりません。。。

日中寒くなかったこの日は、ずっと前から気になっていた
ブレーキフルードの交換をします。


フルードの変色が気になる


フルードはDOT3もDOT4も使えるらしいが、


DOT4の在庫がありましたのでこちらを使います。


シリンジでタンクの中のフルードを抜くところから始めます。


リザーブタンクにブリーダー容器をセットします。


それからリアのブレーキまわりに廃油ホースをセットします。


フルードがほかの部分に付いたらブレーキクリーナーで洗います。


1リットルをセットしておおよそ700ccほどで新油が巡ったはずです。


結構汚れていました。


色は、最初はこうでしたが(画像再掲）


交換後はこうなりました。



走行して2日ぐらい経ちますが、ブレーキタッチの変化は感じませんでした。
まぁ、タンク内のフルードの透明度が上がったのでヨシとします。

まあ、なんというか仕事場に人が不足しているうえに忙しい。
机の上から落としたボールペンを拾う時間ももったいないぐらいです。
しかも先日2連休のはずが職場が忙しいので取り消しに。
しかも代休も無し( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

仕事終わって家に帰って来ると２３：００頃。
ここのところそんな生活で、ブログなんて見るだけで精一杯。

そんなところに部署替えの話が。
引継ぎ作業に決算の会議資料作成。

あー、また深夜まで作業か。
こんな感じの毎日でした。


仕事帰りにスーパーに寄るのが唯一の楽しみで、深夜まで営業している
お店のありがたみを感じております。

そんなスーパーでの３月３日。
ひなまつりの日でして、鮮魚売り場に置かれていた貝に思わずニヤニヤ。
よりによってハマグリに”ひなまつり"ってシールいらなくない？
ジワジワ来たので画像に収めました。


わが家でのある日の夕食。
この奥にボイルしたウインナーがありました。
意外と、ごはんにご飯が合うんだよね。


こちらはリサイクルショップにて。


この商品陳列にセンスの良さを感じます。
やっぱり関連グッズがあれば実際の使い方に近いので購買意欲につながると思う。
自分の部屋のものも関連グッズでまとめるようにしている。
たとえばプリンターの近くにコピー用紙や在庫のインクとか。


そうそう、昨日は確定申告の提出最終日でしたね。
先月から話題にはしていたものの、実際仕事から帰るのが遅いので取り掛かれず。
一昨日、意を決して医療費控除、収支計算書を作成。
昨夜２３：３０に無事、障害が出ていたeｰTaxにて送信。

間に合ったー。





それで今日は休みで久しぶりにクルマイジリが出来ましたので次のブログにでも。

ここ最近またガソリン価格がリッターあたり一気に１０円上がりました。
そろそろ２０キロ２０万キロに突入するデリカ様ですが、
スパークプラグを交換します。


交換することで燃費が良くなるかな？


天気が良くなるといいつつも午後の気温は2.8℃


やりましょう。
冬の時期はフロントグリルから入ってきた水しぶきでエンジンルームが特に汚れます。


このタイプのデリカはメンテナンス性がいいと聞きます。
スパークプラグの交換ではフタを開けるだけでアクセスできます。




ウワサに聞いた通りものの数分で取り出せた！


M菱軽のプラグレンチはこれが有効


抜き取ったプラグがこれ。
まぁ、ギャップが開いてますね。


こちらは新品。


カジリ防止剤を塗り込みセットする。


計４本を交換。
楽だったなぁ。


あとはふたをして終了。




交換後、一般道を走っていないので効果はこれからになります。
燃費が良くなりますように。