ハンドリングマシン！！。 - 5シリーズ プラグインハイブリッド
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BMW / 5シリーズ プラグインハイブリッド
530e iパフォーマンス Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2017年) -
- レビュー日：2018年9月3日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- 満足している点
-
前レジェンド（KC2）との比較です。
ほぼボディーサイズは同じですが、レジェンドは3.5L HV,BMWは2.0LターボPHEV。
街中のステアリングのキレは圧倒的にBMW。
2.0Lでも130km/HまではBMWの方が力強く加速します。
- 不満な点
-
案外、毎日となると充電が面倒！。
今は月に２回ほどしか充電していません。
ほとんどはHV車。 - 総評
- Mスポーツなので、もう少しコーナーで踏ん張って欲しい。
- 走行性能
- 無評価
- FRなので、そこそこ楽しめるハンドリングですが、このサイズでは４WDがベストかな？。
- 乗り心地
- 無評価
-
普段使いの乗り心地は、少し硬めですが不満が無い。
運転していて大きさは全く感じず、ONザレーンをトレースしてくれます。
- 積載性
- 無評価
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後席がトランクとつながるので、少し長い脚立もOK。
乗用車なので、これ位あれば。 - 燃費
- 無評価
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実際電気走行距離はエアコンONで20Kmほど。（満充電時）
ガソリンのみの燃費は、8km/L位しか・・・・。
- 故障経験
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納車時、４方向センサー異常で、直ぐ入庫。
半年前にワイパーモーター不良で入庫。
BMWは電気仕掛けに弱い？のか。
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