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カタログスペックに現れない性能とはこうい... - エリーゼ
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カタログスペックに現れない性能とはこうい...
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ぜん
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ロータス / エリーゼ
標準車_RHD(MT_1.8) (2005年) -
- レビュー日：2005年9月12日
おすすめ度： 2
- 満足している点
- 走る、曲がる、止まるといった車に不可欠な要素が非常にシンプルに具現化したクルマだと思っています。とにかく、軽いことが非常に優れた特徴です。
- 不満な点
- サーキット走行するにはイマイチなシートとシフト（トランスミッション）の感触です。それ以外には特にありません。
- 総評
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カタログスペックに現れない性能とはこういうものか、と感動しました。120psという出力や平凡なトルクも、900kg未満のクルマには必要十分で、思いがけない加速感を味わうことができます。そして、副次的な産物ですが、軽いことによるランニングコストの安さにも感動できます。
ただ、このクルマはやはり万人に薦められるような代物ではありません。ドリンクホルダー１つ付けるのも苦慮する室内、エアコンは国産車並みに効くとは言えず、ボディ各部からは樹脂の擦れ合う音が絶えずしています。ロータスにしては、工業製品としてのクオリティは確実に高まってきていますが、まだまだ国産の軽自動車以下のレベルです。
操縦性能を楽しみたい、それ以外は気にしない、という人にはこれほど欲求満足度の高いクルマは無いと思います。
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