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原因不明のタイヤのブレ・振動について

①タイヤ再バランス　　　　NG
②スペーサー撤去　　　　　NG
③ホイール交換　　　　　　NG

残るはローター（改造ローター）のバランス。

過去の車両でも、外周研磨（小径化）を行っても異常は見られなかったのですが今回の加工では振れが出始めたので（原因消去法）思い切って加工に出しました。

現在使用のローターは外周を２０ｍｍ以上研磨および４Ｈ加工をしています。
　
ローター自体のスリット・ホール初めから入っている社外品です

週末をまって、装着です。

＊後輩のＺのレストアは順調に破壊しています。（シャシの切り張りは終わっているので、外装の面だししています。