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イイね!
2020年04月26日

992のマニュアル

992のマニュアル 岡昇さんの何シテル?で992にマニュアルがあるとの話があったので、
ビックリして調べました。
確かに、少なくともアメリカでは992 Carrera Sで7MTが選べました。
https://cc.porsche.com/icc/ccCall.do?CNR=C02&ORDERTYPE=992120&PARAM=parameter_internet_us&__cleanup_recursion_counter=1&hookURL=https://www.porsche.com/usa/modelstart/all/&userID=USM&callaction=true&MODELYEAR=2020&requestContextFilter.FILTERED=true&lang=us&value=ccCall&key=mainmodule&SHUT_DOWN=false&RT=1587883788789&option1=F0&option2=AP&option3=46I&option4=Z1S&option5=Q5A&option6=G1F
でも、992 CarreraではPDKしか選べないようです??

7MTを選べるのは良いことですが、
7-Speed Manual Transmission and Sport Chrono Package
と、スポクロもセットオプションになって、
PDKと値段が同じ!
PC担当者が噂してましたが、
MTが標準で、PDKがオプションの時代から、
PDKが標準で、MTはただのレスオプションの時代になったのですね。
https://www.youtube.com/watch?v=4bQXRvBQdu8
Porsche 992 911 Manual transmission details
この動画からすると、
718や991.2よりも随分ショートシフターです。

モデルチェンジごとに段々ショートシフトになってます。
そのために、ちょっとずつ手加減して
ショートにしてるのかなと前から思ってますw

まだ991.2から乗り換える気はしませんが、
992でも7MTを出してくれたことだけでも、ポルシェは良い会社ですね!!
ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2020/04/26 16:06:21

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この記事へのコメント

2020年4月26日 18:25
そうそう、これです。
なんか…デジタルメーター郡のなかのマニュアル…違和感バリバリ?なんですね😁

でも 日本にも いれて欲しい…😃
コメントへの返答
2020年4月26日 19:53
情報ありがとうございました。
PDKのシェーバーノブに見慣れてくると違和感があるかもですね。
991世代とはシフトノブが新しい形状になっているので、これはこれで良いと思いました。
しかし、どうせ積むならCarreraもCarreraS両方ともMT選択可能として、もちろん日本にも導入してもらいたいです。

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何シテル?   09/13 00:47
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