黒トラのブログ一覧

ECR33スカイラインの修理が完了しました。 GCGハイフロータービンがブローしたので、 トラストT620Zタービンに交換してみました。 ついでに、触媒も純正からサードスポーツキャタライザーに交換しました。 オイルフローティング軸受けのため、 タービン冷却水配管はメクラして取り付けです。 遮熱板 ...
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コンプレッサーブレードが、 ハウジングに接触して折れ曲がっています。 コンプレッサー中心を持つと、前後にガタガタ動きます。 結局は、 タービンオイルシール破損→スラストガタ→コンプレッサーロック という流れなのだと思います。 エキゾーストタービンブレードの破損は無いですが、 オイルで濡れた様子は ...
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今年になってから、 スカイラインのブーストの立ち上がりが若干悪く、 すぐにブーストが落ちる、タレる現象が続いていました。 ブーストコントローラー、アクチュエーターの調整で、 症状の改善はみられても完全には解消出来ていませんでした。 そのうち、ブーストを掛けてエンジン回転を上げた後、 妙に排ガス臭 ...
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スカイラインのメンテナンスに行きました。 エンジンオイル、 エレメント、 トランスミッションオイル、 デフオイル、 ブレーキフルード、 冷却水 を交換です。 102000kmになりました。 帰りのサービスエリアで、もつ煮定食です。
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ECR33スカイラインで、 トラストのエンジンオイルクーラーを使っています。 このオイルフィルターブロックから下に向かって、 オイルクーラーへの往復ホースの2本の ステンレスメッシュホースからオイル漏れが出ています。 現在、トラストでは、ステンレスメッシュホースの販売は終了していて、 使ってい ...
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以前は、スカイラインにFiammの電磁ホーンを使っていたのですが、 前回のブレーキパッド交換時に、ホーンがいなくなっていた…ので、 急遽取り付けました。 またFiammにしようと思ったら、電磁ホーンは1種類しかなくて、 値段も随分高くなっていたので止めました。 安いもの、日本製、BOSCHあた ...
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スカイラインのフロントブレーキパッドを交換しました。 右フロントです。 まだ残っていると言えば残っていますが、交換しました。 古いパッドの一部が欠けていますが、ハブベアリング破損時の損傷です。 左フロントです。 気のせいか、ブレーキを踏み始めから効くようになった気がします。
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予定により時間が取れたので、スカイラインのハブベアリング交換に行きました。 今回は、右後ろを交換です。 別に何か不具合は無いのですが、 左前後、右前のハブベアリングが壊れているので、 予防的に交換が目的です。 別段ガタは無いし、回りもスムーズですが、軽く回り過ぎる気はします。 全て新品部品に ...
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スカイラインのリアローターが減ってきたので、交換しました。 左後ろ、別にブレンボじゃなくて純正の住友2ポット、 他の人が赤く塗ってシールを貼ってるだけです。 表も減ってますが、 裏の方が減ってます。 パッドもまだ使えるとは思うけど、また作業する時間も限られているので、 パッドもローターも ...
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前回から1年経ってしまいましたが、 スカイラインのメンテナンスに行きました。 エンジンオイル、エンジンオイルフィルター、 ミッションオイル、 デフオイル、 ブレーキフルード、 クラッチフルードを 一通り交換です。 リアローターのディクセルFCRスリットですが、 もうスリットがあんまり無くなって ...
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