higemasのブログ一覧

先日auひかりになった我が家です。

ネット徘徊の快適さは従来と変わらないのですが、大きく変わったのはネット経由で多チャンネルTV番組を見られること。
そのチャンネルの多さに嬉しいやら呆れるやら・・・

ただせっかくの多チャンネルなのに標準機器では録画が出来ません。ネットで調べたら２TBの対応外付けHDDが最安値は諭吉さん1枚程度。それがアキバの某大型店ではちょっとお高い。昨日帰宅時に多少値引きしてもらえるかも・・と淡い期待を抱きながらお店を覗いてみると・・・





なんと週末特価でネットよりさらにお安くなってました。・・・で、迷わず購入。
早速接続して無事録画できたのですが新たな問題が・・・

このHDDに録画した番組をBDに焼きたいのですがDIGAにmove出来ないんです。お互いにネット上では認識してるんですけどね。。。

色々と調べてみたらどうやらHDD→RECBOX→DVDレコーダーとmoveしないといけないみたい。面倒ですね。DLNA規格もまだまだ新しいので互換性は厳しいみたいです。

RECBOXを入手することになるか、面倒だからとネットTVをやめちゃうか、しばし思案のしどころです。。。

写真はDIGA（DVDレコーダー）の上に置いたauのSTB（左）と外付けHDD（右）。

今日は写真のクルマに試乗しました（試乗車はホワイト）。

以前はガソリン仕様に試乗したのですが、今回はついに日本に導入されたディーゼル仕様です。

外観はエンブレム以外どちらも一緒ですね。
先ずは着座位置を調整し、ブレーキペダルを踏んでイグニッション・ボタンをPUSH！。
ゴロゴロ・・・意外とディーゼル車本来の音がはっきりと聞こえます。ウルサイわけではないですが、想像以上におおきめ・・・（汗

その代わり・・と言っては何ですが、さすがにトルクは強大ですね。ガソリン車の比じゃありません。スペック上は1750-2750rpmで最大トルク発生となっていますが、1500rpmあたりから十分なトルクを感じます。チョット強めにアクセルペダルを踏むと4000rpmあたりまで引っ張ってシフトアップしますが、トルクの落ち込みは殆ど感じないですね。

ただ、加速時のエンジン音ははっきりとディーゼルを感じさせます。
でも私ならガソリン仕様よりこちらのほうがスキかな。余裕で走り回れるのはなんたってこちらですよ。
ガソリン仕様と比較して車両価格は燃料代換算で5年で元が取れる計算だそうですが、それ以上に普段乗りでのストレスの無さが大事でしょう。

さてもう一つ気になった点が・・・
やはりディーゼル仕様に起因するのでしょうが、アイドリングストップから復帰時のブルっとくるあれは、ガソリン仕様よりさらに大きめに感じました。高圧縮エンジンの性ですかね。。。

全体としてはさすがにBMW車です。ボディはビシッとしていてハンドリングも正確。ブレーキの効きがVW車と違うので最初はカックンブレーキでしたが、試乗途中で慣れるレベルでした。

以上、相変わらずいい加減なインプレッションでした。。。