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2021年05月04日

エモーションスタート。

エンジン始動時のサウンドが爆音になる隠しモード...、エモーションスタートですが、C43前期型では簡単に出来ていたようですが、後期モデルから、エンジンOFFからの再スタートが、必ずcomfortモードになり、簡単にはエモーションスタートにはなりません😭

年式によってはパドルシフトを引きながらスタートする事でエモーションスタートが可能な場合もあるようです😜

しかし、私のC43でも、ブレーキを踏まずにengine start ボタンを1回押し、DYNAMIC SELECTで、「SPORT＋」 modeに設定し、そのまま普通にengine startするとエモーションスタートになるようです😃

近所迷惑になるため、空ぶかしはやっておりません😅
それにしても年々静かになってるってホントみたいですね😃
みん友のむら〜のさんからのコメントは勉強になります❣️

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Posted at 2021/05/04 00:53:45

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むら~の 2021年5月4日 1:12 こんばんは、エモーションスタートマニアです🎶 前期はパドルではなくS +スタートでエモーションスタートでしたね。そして前期は走行モードが４時間固定なのでS＋でスタートが容易でした。 NTG5.5システムになり後期205を含めおそらくユーロの騒音規制の対応からか走行モードがエンジンオフでデフォルトでCモードになりますね。後期2018モデルの43は備わっていませんが、2019年か、2020年の年次改良でC43もパドルにてエモーションスタート可能になっています(笑)先日2020年モデルのC43に試乗して発覚しました。走行モードの固定（前期と同じ設定）のコーディングは近々ボクの車でトライするので、評判が良ければお近くの🍢オートさんで施工可能と思われます😁	コメントへの返答 2021年5月4日 1:20 前期はパドルじゃないんですね！走行モードが4時間固定ってのも初めて知りました❣️勉強になります😃 私のC43の製造は2019年1月で、パドルでは無理でしたので、おそらく、2019年8月にカタログが変わった時じゃないですかね？面白い！🍢オートさんww 一度遊びに行きたいと思ってました😃
zero_d 2021年5月4日 5:58 おはようございます♪😊 こんなモードがあるんですね。楽しそうでいいなぁ。	コメントへの返答 2021年5月4日 6:17 おはようさんです😃 AMG以外はないんですね？詳しくはないんですが、スポーツ＋モードでエンジンスタートしても、コンフォートモードでスタートするのと同じですか？冷えてるところにやるとエンジンに良くないかもしれませんね😅まあ、そんな回転上がらないので気にしませんけど😜近所迷惑である事は確かです💦
zero_d 2021年5月4日 7:27 連投すいません😅 ほぼコンフォートスタートなんで気にした事なかったです。スポーツ+を使う事があんまり無いんですよね。ちょっとウザいクルマを諦めさせる時に使用する程度でしょうか？ 🤣🤣🤣 でもいいなぁ😊 あの官能的な音は羨ましいですね♪ じゃあマフラー効果すればと周囲に言われてますが、面倒なんでやらんですw 車検前にマフラー交換面倒だし。。。それより嫁に虐められます。。。 🤣🤣🤣	コメントへの返答 2021年5月4日 12:10 私、一般道からスポーツ＋です😅 完全に音と加速感を楽しむために😍 家内からはガクガクすると超不評ですけど😓ゆっくり止まる時でも、必ず、3,2,1といちいち軽めのブリッピング入るのでニヤニヤ通り過ぎて、そのガクガクに笑っちゃいます😜ぶっちゃけ、一般道でスポーツ＋は運転しにくいです😭 でも、やっちゃうんですよ。ほぼ音を聴きたくて❣️ブリッピングも良いですよ😍 マフラーですが車検対応でも十分厳つい音になりますもんね❗️ 可変バルブ付車検対応マフラーなら奥さん対策になるかもw
GuestGuestGamer 2021年5月4日 9:40 おはようございます！最新モデルでもSport+でエンジンスタートできる技があるんですねー。 E53君が居るうちに試したかった。。。残念 Sport+のサウンド演出はC450→C43前期→C43後期の順におとなしくなってますね。次期206はダミーサウンド機能確定かも？！	コメントへの返答 2021年5月4日 12:17 E53で検証してないので100%ではないんですけど。最近のAMGはパドルを引きながらスタートするとそのモードに入るようです😃 年改でもサウンド変わってるかもしれませんね、カタログに載ってない部分はMBJでも把握してないかもしれませんね😅 C43もダミーサウンドって噂ありましたけど😅真実を知りたいです😍
muu 2021年5月5日 22:16 うちの43も2019年1月なのでパドル引きながらは何も反応しないですねぇ～でもちゃんとした手順踏んでエモーショナルスタートさせてみても、最初に高めにエンジン回すだけで音も何も変わらないなって…（まあ可変バルブのマフラーじゃないから仕方ないですね）なんとかして欧米圏のオプションのAMGパフォーマンスエグゾーストを入手したいものですが、多分日本で認可されてないでしょうから車検通らないんでしょうね～しかし！最近Sports+でガンガン回してたらすごいことに気付きました！たぶん回しまくればタイコのウールを燃やして音を大きく出来ます！！www ↑のダミーサウンドですが、確かに室内で聞こえる音はスピーカーで出してますよねぇ。まあ雰囲気出すために仕方ないとして、「作ってる音」なのか、「増幅してる音」なのかは非常に気になるとこですね。	コメントへの返答 2021年5月5日 23:16 何月製造かは、以下で判ります。詳細も分かりますよ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/143750/car/2910140/6181327/note.aspx 私も、みん友のむら〜のさんがゲットしたパフォーマンスマフラーが欲しいのですが、バルブオープンは手動ってのが玉に瑕で😅 エモーションスタートは最初高めで、しばらく高めをキープするので、若干厳つい音になりますよね。でも、年々静かになってるのでC450には負けますね😭 https://youtu.be/wFtcWnKYbxk C43ではないですが、グラスウールを全部取っ払ったオフィスMの動画見ましたが車検通る範囲で大きくなる程度でしたので、全部焼けてしまっても安心かと😮‍💨 ダミーサウンドかどうかはホンマ分かりません。真実を知りたいですね❣️
muu 2021年5月7日 0:16 あ、自分はMB checkというAndroidアプリで確認してました。しかしVINの項目がお勉強になりました。205064ってのはもはや暗記レベルで即行で覚えたんですけどねw イギリス人C43ユーチューバーのABAUTO氏がこないだパフォーマンスエグゾーストのリモコン操作できるやつを導入してましたね。配線が来てるならトランク下部右手前あたりにあるカプラーに繋いだりできるっぽいんですが。いい大人だから静かに乗りたいと思いつつ、今日は34で300キロ弱のロングドライブしちゃったので多少音が欲しいと思ってしまったり…w とりあえずウール燃やしときますかねw	コメントへの返答 2021年5月7日 2:26 車体番号の秘密ですね⁉️最後の6桁だけオープンにしなきゃ大丈夫🙆‍♂️ 車検対応の手元リモコンのマフラーは出てますがC200とかC250用はありますがC43はないです😅 可変バルブには憧れますが、現状のマフラーでも十分楽しませてもらってますので、私もウール燃やしに1票❣️
たろもと 2021年5月7日 6:29 私のC43はパドルシフトによるエモーショナルスタートに対応してます。ただ使うタイミングは限定的。車をジロジロ見てる人がいたら、これみよがしに使っちゃいますが笑理想を言えば、自宅を出る時はバッテリー走行で無音のまま近所をすり抜け、あとは迫力あるサウンドだと最高です笑	コメントへの返答 2021年5月7日 12:06 わたしの場合は、ほぼ普段は忘れてます😅自宅近くでは、ナビと連動してEVに切り替わるとか最高ですね〜😍 たろもとさんのC43は2019年10月以降の2020モデルじゃないですか？サイドステップとか黒じゃないですか？Aクラスとか新しいやつはパドルになってますね。パドルなら楽なんですけど😃
たろもと 2021年5月8日 4:34 近隣の方は排気音で私の休みの日の行動を把握している気がしますね笑サイドステップは黒色です。そうなると2020年モデルのようですね！パドルシフトのエモーションスタートはついてますが、前も話した通り空気圧センサーはないです。あと、後部座席のエアコン部分にはUSB端子が二つと12v電源が付いてますが、これは後期型全般でしょうかね。	コメントへの返答 2021年5月8日 6:49 おはようございます☀ いやいや、そのUSBの移植も考えましたが、リアはオカンぐらいしか乗らないので諦めました🤦‍♂️USBも2020年からです😭 コンソールにスマホ充電付いてますか？2021年から他のモデル同様真上からのカメラも付くようになってます😃
たろもと 2021年5月8日 12:33 こんにちは。私のC43はやはり2020年モデルですね！コンソールのワイヤレス充電、360度カメラも付いてないです。この２つの装備はウレシイかも。。ディーラーにC43のクーペがあったので確認してみますー。	コメントへの返答 2021年5月8日 18:44 コンソールのワイヤレス充電、360度カメラは最新のカタログには載ってるので2020年後半、つまり、2021年からですね。ワイヤレス充電は、中華製のものがまあまあ良さそうな感じでしたので付けてくなったら考えます。360度は、マジで欲しいですね。

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むら~の 2021年5月4日 1:12 こんばんは、エモーションスタートマニアです🎶 前期はパドルではなくS +スタートでエモーションスタートでしたね。そして前期は走行モードが４時間固定なのでS＋でスタートが容易でした。 NTG5.5システムになり後期205を含めおそらくユーロの騒音規制の対応からか走行モードがエンジンオフでデフォルトでCモードになりますね。後期2018モデルの43は備わっていませんが、2019年か、2020年の年次改良でC43もパドルにてエモーションスタート可能になっています(笑)先日2020年モデルのC43に試乗して発覚しました。走行モードの固定（前期と同じ設定）のコーディングは近々ボクの車でトライするので、評判が良ければお近くの🍢オートさんで施工可能と思われます😁	コメントへの返答 2021年5月4日 1:20 前期はパドルじゃないんですね！走行モードが4時間固定ってのも初めて知りました❣️勉強になります😃 私のC43の製造は2019年1月で、パドルでは無理でしたので、おそらく、2019年8月にカタログが変わった時じゃないですかね？面白い！🍢オートさんww 一度遊びに行きたいと思ってました😃
zero_d 2021年5月4日 5:58 おはようございます♪😊 こんなモードがあるんですね。楽しそうでいいなぁ。	コメントへの返答 2021年5月4日 6:17 おはようさんです😃 AMG以外はないんですね？詳しくはないんですが、スポーツ＋モードでエンジンスタートしても、コンフォートモードでスタートするのと同じですか？冷えてるところにやるとエンジンに良くないかもしれませんね😅まあ、そんな回転上がらないので気にしませんけど😜近所迷惑である事は確かです💦
zero_d 2021年5月4日 7:27 連投すいません😅 ほぼコンフォートスタートなんで気にした事なかったです。スポーツ+を使う事があんまり無いんですよね。ちょっとウザいクルマを諦めさせる時に使用する程度でしょうか？ 🤣🤣🤣 でもいいなぁ😊 あの官能的な音は羨ましいですね♪ じゃあマフラー効果すればと周囲に言われてますが、面倒なんでやらんですw 車検前にマフラー交換面倒だし。。。それより嫁に虐められます。。。 🤣🤣🤣	コメントへの返答 2021年5月4日 12:10 私、一般道からスポーツ＋です😅 完全に音と加速感を楽しむために😍 家内からはガクガクすると超不評ですけど😓ゆっくり止まる時でも、必ず、3,2,1といちいち軽めのブリッピング入るのでニヤニヤ通り過ぎて、そのガクガクに笑っちゃいます😜ぶっちゃけ、一般道でスポーツ＋は運転しにくいです😭 でも、やっちゃうんですよ。ほぼ音を聴きたくて❣️ブリッピングも良いですよ😍 マフラーですが車検対応でも十分厳つい音になりますもんね❗️ 可変バルブ付車検対応マフラーなら奥さん対策になるかもw
GuestGuestGamer 2021年5月4日 9:40 おはようございます！最新モデルでもSport+でエンジンスタートできる技があるんですねー。 E53君が居るうちに試したかった。。。残念 Sport+のサウンド演出はC450→C43前期→C43後期の順におとなしくなってますね。次期206はダミーサウンド機能確定かも？！	コメントへの返答 2021年5月4日 12:17 E53で検証してないので100%ではないんですけど。最近のAMGはパドルを引きながらスタートするとそのモードに入るようです😃 年改でもサウンド変わってるかもしれませんね、カタログに載ってない部分はMBJでも把握してないかもしれませんね😅 C43もダミーサウンドって噂ありましたけど😅真実を知りたいです😍
muu 2021年5月5日 22:16 うちの43も2019年1月なのでパドル引きながらは何も反応しないですねぇ～でもちゃんとした手順踏んでエモーショナルスタートさせてみても、最初に高めにエンジン回すだけで音も何も変わらないなって…（まあ可変バルブのマフラーじゃないから仕方ないですね）なんとかして欧米圏のオプションのAMGパフォーマンスエグゾーストを入手したいものですが、多分日本で認可されてないでしょうから車検通らないんでしょうね～しかし！最近Sports+でガンガン回してたらすごいことに気付きました！たぶん回しまくればタイコのウールを燃やして音を大きく出来ます！！www ↑のダミーサウンドですが、確かに室内で聞こえる音はスピーカーで出してますよねぇ。まあ雰囲気出すために仕方ないとして、「作ってる音」なのか、「増幅してる音」なのかは非常に気になるとこですね。	コメントへの返答 2021年5月5日 23:16 何月製造かは、以下で判ります。詳細も分かりますよ。 https://minkara.carview.co.jp/userid/143750/car/2910140/6181327/note.aspx 私も、みん友のむら〜のさんがゲットしたパフォーマンスマフラーが欲しいのですが、バルブオープンは手動ってのが玉に瑕で😅 エモーションスタートは最初高めで、しばらく高めをキープするので、若干厳つい音になりますよね。でも、年々静かになってるのでC450には負けますね😭 https://youtu.be/wFtcWnKYbxk C43ではないですが、グラスウールを全部取っ払ったオフィスMの動画見ましたが車検通る範囲で大きくなる程度でしたので、全部焼けてしまっても安心かと😮‍💨 ダミーサウンドかどうかはホンマ分かりません。真実を知りたいですね❣️
muu 2021年5月7日 0:16 あ、自分はMB checkというAndroidアプリで確認してました。しかしVINの項目がお勉強になりました。205064ってのはもはや暗記レベルで即行で覚えたんですけどねw イギリス人C43ユーチューバーのABAUTO氏がこないだパフォーマンスエグゾーストのリモコン操作できるやつを導入してましたね。配線が来てるならトランク下部右手前あたりにあるカプラーに繋いだりできるっぽいんですが。いい大人だから静かに乗りたいと思いつつ、今日は34で300キロ弱のロングドライブしちゃったので多少音が欲しいと思ってしまったり…w とりあえずウール燃やしときますかねw	コメントへの返答 2021年5月7日 2:26 車体番号の秘密ですね⁉️最後の6桁だけオープンにしなきゃ大丈夫🙆‍♂️ 車検対応の手元リモコンのマフラーは出てますがC200とかC250用はありますがC43はないです😅 可変バルブには憧れますが、現状のマフラーでも十分楽しませてもらってますので、私もウール燃やしに1票❣️
たろもと 2021年5月7日 6:29 私のC43はパドルシフトによるエモーショナルスタートに対応してます。ただ使うタイミングは限定的。車をジロジロ見てる人がいたら、これみよがしに使っちゃいますが笑理想を言えば、自宅を出る時はバッテリー走行で無音のまま近所をすり抜け、あとは迫力あるサウンドだと最高です笑	コメントへの返答 2021年5月7日 12:06 わたしの場合は、ほぼ普段は忘れてます😅自宅近くでは、ナビと連動してEVに切り替わるとか最高ですね〜😍 たろもとさんのC43は2019年10月以降の2020モデルじゃないですか？サイドステップとか黒じゃないですか？Aクラスとか新しいやつはパドルになってますね。パドルなら楽なんですけど😃
たろもと 2021年5月8日 4:34 近隣の方は排気音で私の休みの日の行動を把握している気がしますね笑サイドステップは黒色です。そうなると2020年モデルのようですね！パドルシフトのエモーションスタートはついてますが、前も話した通り空気圧センサーはないです。あと、後部座席のエアコン部分にはUSB端子が二つと12v電源が付いてますが、これは後期型全般でしょうかね。	コメントへの返答 2021年5月8日 6:49 おはようございます☀ いやいや、そのUSBの移植も考えましたが、リアはオカンぐらいしか乗らないので諦めました🤦‍♂️USBも2020年からです😭 コンソールにスマホ充電付いてますか？2021年から他のモデル同様真上からのカメラも付くようになってます😃
たろもと 2021年5月8日 12:33 こんにちは。私のC43はやはり2020年モデルですね！コンソールのワイヤレス充電、360度カメラも付いてないです。この２つの装備はウレシイかも。。ディーラーにC43のクーペがあったので確認してみますー。	コメントへの返答 2021年5月8日 18:44 コンソールのワイヤレス充電、360度カメラは最新のカタログには載ってるので2020年後半、つまり、2021年からですね。ワイヤレス充電は、中華製のものがまあまあ良さそうな感じでしたので付けてくなったら考えます。360度は、マジで欲しいですね。

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