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朝早くから、３３０Ｓａｌｏｎのツーリングオフに参加してきました・・・
東名・海老名ＳＡに５時３０分集合だったんですが、何とか寝坊せずに参加出来ました。






あいにくの天気だったため、当初予定されていたコースを短縮し、海老名ＳＡ～小田原厚木道路～箱根ターンパイク～大観山ドライブイン～伊豆スカイライン・韮山ＩＣ～沼津港となりました・・・

今日の箱根ターンパイク・伊豆スカは濃い霧で楽しむにはほど遠い条件で、しかも、路面が完全ウェットだったため、いつもだったらＳＤモードホールドで２速←→３速←→４速と使えるところ、今日は、２速だったら吹け切っちゃって３速だとスピードが出すぎてしまうという状況でフラストレーションがたまっちゃいました(>_<)

そんな状況の中、何カ所かのコーナーで、ブレーキングとステップトロニック３速→２速に落とすタイミングがうまく決まってひとりニンマリするシーンもあったので、走りに関しての楽しかった度は、１０点中６点！

最後、沼津港にあるとれたて刺身の丸天で、モーニングに大刺身定食！（汗）

２１００円のしまあじ・中トロ盛定食・・・多すぎて食べ切れません(>_<)
どちらかというと、量で勝負しているのか大味ですが、皆さんと歓談しながらだったので、今日も楽しく過ごせました(^^)

う～、眠いです zzz

前回のオフミで同じアルピンホワイト３３０Ｃｉで意気投合したマッキーさん、今回のオフミにも参加されており、前回から１ヶ月足らずで車高調整サス＆ホイールを交換されておりました・・・ハヤっ！






前期・後期で顔は違うもののＭ３ミラーまで一緒というのは、この３３０Ｓａｌｏｎ内でも珍しい！ってことで、２台並べて記念撮影♪
実は同じアルピンホワイト３でも色味が若干違うというのも発見！！どうも、３種類ぐらいあるようで・・・へ～×４。

意外に３３０Ｃｉって少ないので、こういう経験が出来るのもオフミの醍醐味ですね(^^)

今日は、クルマ三昧の一日を過ごせました。
以前告知した通り、オンリーＢＭＷ取材付き３３０ＳａｌｏｎオフミがＳＡＢ東雲であったので参加してきました。







天気は小雨でしたが、撮影となると見事に止み、皆さん、必死に乾拭きする姿が・・・（笑）もちろん、僕も（汗）しかし、僕の３３０君は、プレクサスのお陰で、水滴がぶっ飛んでおり、ほとんど濡れておりませんでした・・・

やっぱ、プレクサスは凄い！

で、参加者全員、１台ずつ撮影・・・嫌でも今度は載りますね(^^)

何故か、みんカラ仲間・特別参加の１シリーズ・ローラ。さんも撮影

その後、またまたみんカラ仲間・３３０Ｓａｌｏｎ仲間のまっきーＹさんの白クーペ・Ｍ３ミラー・前期型の３３０君と２ショット撮影(^^)

最後に、パワーチェックをしてお開きになりました(^^)


パワーチェック結果
１，yanasan号・・・結果はブログを参考に・・・このクルマ、プラズマダイレクト＋パワープーリー＋スタディＤＭＥ＋アーキュレーマフラー、Ｋ＆Ｎ純正交換タイプエアクリで武装・右ハンドルＡＴで非常に興味深かったが、ノーマル＋αという結果。写真は心配そうに覗き込むyanasanです(^^)

２，taiga!号・・・このクルマ、１とほぼ同じ仕様+レッドホット現車合せＤＭＥ＋Ｋ＆Ｎラムエアチャージャー、左ハンドルＡＴで、一般的にＢＭＷは左ハンドルの方が排気管等の取り回しが自然でパワーが出てるという噂だったが、１のクルマより＋２馬力という結果に終わった。多少、測定がエラー気味であった事を付け加えておく。同じく写真は心配そうにするtaigaさんです。

３，クラブスポーツ３３０Ｃｉ・・・どノーマル・左ハンドルＡＴ・・・このクルマは、比較対象としてめちゃくちゃ興味深かったが、結果、カタログ値 マイナス９馬力という結果。

４，なばちん号・・・どノーマル・Ｅ９０の３３０左ハンドルＡＴ・・・さすが、Ｅ９０、測定エラーとなり正確な値は出なかったが、それでもカタログ値２５６馬力に対し２４５馬力と同じ直６のＥ４６をいくらいじっても出ない数値をたたき出しました。やはり、メーカーチューンには敵いましぇーん！

左ハンドルの優位性はあまりないのか！？
コストパフォーマンスに疑問が残るが、ファインチューンで＋１２馬力ぐらいは稼げる！！って事が分かりました(^^)


今回のオフミ、内容も濃く、またまためっちゃたのしく過ごせました♪

今回の帰省は、ある意味、記録になりました。

なんと！11時間44分

東京インター乗ったのが深夜2時、いつものペースなら由比通過は真っ暗なんですが、初めてキレイな朝日を拝めました
更に浜名湖…これも、いつもは、どこ？なんですが、これも見ることが…


更に開き直って、伊勢湾道のハイウェイオアシス刈谷で観覧車に乗る始末…
更に家まで7キロって言うパーキングでジャンボタコ焼き食べて…

いつもの戦闘意欲はゼロでマッタリ帰省できました。
帰宅後、洗車して、夜には、330Salonの方とお茶するという元気ぶり(汗)

長い一日でした(^0^)/

追記　LEON@さんとのお茶オフ（デジカメ忘れてすみません）

今頃、大桟橋は、ＢＭＷだらけになっていることと思いますが・・・
今日は午後から久しぶりに、ＳＥＶショップ「ＦＯＲ　ＹＯＵ」さんにＳＥＶプチオフに行ってきました。





参加メンバーは、３３０Ｓａｌｏｎのお仲間で、クラブスポーツのＭさん、みんカラ仲間でＥ９０のなばちんさん、そして、リンク先にも紹介している、これまたＭ☆さんの計４名・・・

僕の３３０君には、ＳＥＶバッテリー、ＳＥＶヘッドバランサー１，２、ＳＥＶラジエター２個、ＳＥＶスーパーフューエルが付いていました。

ＳＥＶは理論が今でもよく分からない・・・でも、ＳＥＶヘッドバランサー１，２、ＳＥＶラジエター２個で、回転が劇的に滑らかになって以来ＳＥＶ党の仲間入りを果たしておりました・・・（過去形）

実は、本日、全てを取っ払いました～！

さすがに帰りの首都高で思った事は、エンジンに滑らかさが減ったかな！？とは思ったが、３３０君をより速くするには、今のところ必要ないかな！？と思ったわけで・・・、手元に残ったのは、ＳＥＶラジエター２個・・・
他は、即刻、某氏に買い取って頂きました。

お買いあげありがとうございました(^^)

中古ＳＥＶラジエターは、ヤフオクで、１個１９０００円程で落札される人気物です。

２個で３５０００円、誰か買いますか～？

さて、今度は何を付けようか・・・もう、予約してたりします♪

写真は、あまりになばちんさんのイカリングがキレイだったもので・・・パシャッ！

クーペはイタリックなのに、セダンの速度メーターの文字の形は普通だったんですね～、ﾌﾑﾌﾑ