現在、２ドアクーペジャンルの車がほとんど... - スカイラインクーペ

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現在、２ドアクーペジャンルの車がほとんど...

スカクー大好き
日産 / スカイラインクーペ
350GT(AT_3.5) (2004年)
- レビュー日：2005年7月22日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：3
装備：4
走行性能：4

満足している点: 前方、サイドからのルックスはホレボレしています。
　また、高速の安定感（メーター一杯）はすばらしく何事も無くこなします。
　加えて、特筆すべきは燃費が（自分は地方都市でありますが）、10モードを下回ったことがありません。
　更にこのような車にありがちなロングドライブでの疲れが少なく、スポーツカーというよりはグランツーリスモとして大変満足して、今だに毎日朝乗る際はわくわくしながらエンジンをかけています。
　なお、エアバックは必要十分が標準で装備されており安心できます。
不満な点: 色々なところで言われているように、インテリアがやはりやや貧弱で地味であると思います、乗るまではわくわく感を持って乗り込みますが、乗ってしまうと気持ちの高揚が持続しません。コストの関係で質感を上げることが難しかったならせめてインテリアの色のコーディネイトが選べるぐらいの選択はさせてほしかったと思います。
　装備では、パワーシートの背もたれがパワーでなく、パワーシートとしての機能が中途半端に感じます。
　それと噂に聞いていた前輪ブレーキダストによるホイールの汚れは想像を遥かに超えておりそれだけは勘弁してーという感じです。
総評: 現在、２ドアクーペジャンルの車がほとんど存在していない中、選択肢が実質これしかなかったのですが、外観がリアの一部のデザインを除くと大変好ましく、車重の関係でスポーツ性としてはややモサーとした感じですが、いざという瞬発力は十二分で、長距離をこなす安心感は大変高く、魅力で不満な点を隠してくれる満足している車です。
　今後この手の車は出ても、今回の金額では手の届かない希少性（次期スープラなど）の高いものになると考えていますので、今回は長く付き合っていける車と確信しています。