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今年は､交換しなくても十分にいけるんですが･･･

ｸﾞﾘｯﾌﾟよりも､静かに･･･乗りたい｡ 現在ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ･ＤＩＲＥＺＺＡ１０１ですが､ﾄｰﾀﾙで良いタイヤです｡

ﾄﾞﾗｲ､ｳｪｯﾄも確りｸﾞﾘｯﾌﾟしてくれます｡ ｳﾞｪﾙは､両サイドが結構減りが･･･ﾐﾆﾊﾞﾝ専用や､ｲﾝｻｲﾄﾞ･ｱｳﾄｻｲﾄﾞ指定のﾀｲﾔも考えてます｡

本来､欲しいﾀｲﾔ(ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰｲｰｸﾞﾙ ＧＴ)は､未だに入荷してませんし､予定も未定だそうです｡

ﾚｰﾀﾞｰＲ8も安価で良いかなと思ってますが･･･ｳｪｯﾄでの評価が少し足りないので躊躇してます｡

で､昨日､落札してしまった･･･汗｡

定番中の定番ですが､友人のｳﾞｪﾙにもこれが履かせてありまして､凄く静かで､ｺｼもあり､それでいて､ｸﾞﾘｯﾌﾟもそこそこあります｡

ＦＫ452にしました｡ 現在ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ･ＤＩＲＥＺＺＡ１０１まだ半分以上､目が有るけど･･･

理由は､ｻｲｽﾞｱｯﾌﾟ･･･245から､255にしたくて･･･｡ 偏平率は同じ35だけど外径がノーマルにより近ずくし､荷重が､95から､97ﾍｱｯﾌﾟします｡ そうです､そのぶんｴｱｰを低めに充填出来､ｸｯｼｮﾝ制が､95より柔らかく･･･現在､加重指数95⇒ｴｱｰ2.9～30｡ で､今回は荷重指数97なので⇒2.7～2.8でｸﾘｱｰ出来ます｡

たかが､ｴｱｰを､0.1～0.2だと思うこと無かれ･･･たったこれだけでも､乗り心地は凄く変わりますし､XL規格の強化ﾀｲﾔでも､硬いのも､柔らかいのも､ちゃんと体感出来ます･･･｡

255･･･どこにも干渉しないことを祈るばかりです･･･｡