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私個人の意見ではあるが、昔から吸気やアブソーバー、アース点、色んな部位にアルミテープを貼り静電気除去？　なんかで抵抗を無くしてスムーズに❗️
こう言ったオカルト的なチューンが数多くありました。
まあトヨタも立証、採用しているとかなんとかで…
しかし実際に貼ってある車両等を目の当たりにしたことは残念ながら一度もない。
それでも自車には毎度、バッテリー端子、アース点、アブソーバーボディ、エアクリには貼り付けてます。
どれも微妙といえば否定はできないが、アブソーバーは乗り味の変化がわかる気がする。
そんな中、時は過ぎ何気なく40ヴェルファイアのエンジンルームを覗くと、なんと❗️エアクリボックスのAFセンサー付近に‼️
確信に変わった瞬間です。
ちゃんと貼り付ける場所として枠が存在しており、兼ねてより耳にするギザギザがアルミテープにハッキリと加工されてる。
実際にトヨタで確認はしてないが、他に考えられる理由が無いのは確かで、間違いなくアルミテープチューニングだろう。



どう判断するかは個人の判断にお任せします🤗

初のグッドイヤータイヤ。
レーダータイヤの価格高騰にて今回は、グッドイヤーに交換。
RTタイヤが好みなのでデュラトラック、ジャンルはRTになる。
サイレンタイヤのRTに興味あるのだか275/55r20 は在庫切れ納期未定。
基本ホワイトレターは嫌いなのでRENEGADE R/T +は両面ブラックレター、パターンの割には静粛性も良く⭕️
しかしながら前回購入から25,000円値上がりして残念。　まあそれでも安いんだけど…

MTタイヤはパターンノイズ、静粛性が難点で、RTは比較的ノイズが少なくこれも重要。
RENEGADEは静粛性良く安価でパターンもカッコイイ‼️ 今回はグッドイヤーを購入したが、次回からはRENEGADEに戻るかサイレンのRTを試して見たい。


価格を見れば恐ろしくなる。