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フロントはマットにして後ろはメッキじゃちとおかしいかな？

取り敢えずガーニッシュとモデリスタフィンをマットにしてやった😅

あとはトヨタの代紋とエンブレムをやらんとな。

なんだかんだで時間がかかってしまいましたが、無事完了🤗
14時半にキットが届き即、作業再開。
特に問題も無く無事完了🤗
最大の目的である足回りのメンテナンス性向上はバッチリです🤗





これだけ隙間が出来たら工具も楽に入ります。

また気になってたヒッチメンバーとエアロの隙間は許容範囲内で、ホッとしました。






ただ、バックランプは規定値の1200ﾐﾘには収まらず、移設をしないと無理みたい😅
まあ、バックフォグは使えなくなるけど、基本出番は無いのでよかろう😁
盆明けバンパー交換するからついでにバックランプも交換するとしよう。

ほぼ1インチプラスされた車高となりました。
されど1インチです🤗
光軸も元々低めに調整していたので基準値内です。まだ余裕あります。
気になっていたフォグランプもちゃんとヘッドライトより低く安心しました。










上げたら、また上げたくなるばい😅
衝動を抑えてアップはこれにて〆とします！
チビの好きなイオンの駐車場に入らなくなるのは困るし、カーポートに入らないのも困る。
トータルの作業時間、約4時間でした🤗

さて次なる作業はバンパー交換、バックランプ移設、アッパーアームボールジョイント交換かな。
アライメントも取り直しかな💦

本日、午前中にリフトキットが届くので、10時から下準備の作業を開始、11時にはナット8箇所外し後は荷物が届くのを待つのみ。
と、時計を見ると既に12時を過ぎた💦
12時半を過ぎたところで、クロネコさんに問い合わせてみた。
なんと、明日7日の午前中着指定だそうだ😱
先方さんから土曜日着との返答を鵜呑みにしてしまった😩
一応、センターには14時からの荷物に入っているそうなので、到着次第、連絡します！とのことでした😮‍💨
なんとか到着してもらわないと💦
仕方なく作業中断😩
昼過ぎには完了して、その足でオイル交換と光軸調整にディーラーまで行く予定だったのだが…

気を取り直してバックランプ移設用ランプの防水加工をすることに。
少し問題発生❗️
まずバルブがT-20💦
純正T-16、お気に入りの警告点滅バックランプが使えない😓
ソケットを交換するか、T-20の同じようなLEDバルブを買うしか無さそう。
それともう一つは寒冷地仕様なのでバックフォグが入っている為、バックフォグは使用不可となります。
まあ出番はほぼ無いから諦めるとしよう。

後はクロネコさんからの連絡を待つとしよう😩