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昨日、待ちきれず、タイヤ交換してしまいました…汗。

フロントは、乗り心地に定評がある、R8を！
リヤは、アグレッシブな、R6を！

ﾄﾚｯﾄﾞウェア値ですが、R8は、320！
R6は、なんと！400です。

因みに、FK452は、300です。

また、ファルケンと比べて、双方共に弱冠、デカイです。リムガードもかなりデカイ！
R6に限っては、張りすぎ！

9,5J にはピッタリでした！ でも8.5J にはデカ過ぎる様なので、フロントには、245サイズを着けないと、無理がありそうです。

装着してみて、乗り心地は、今までで、一番です！
ノイズ、クッション、確かに、コンフォートタイヤだけあって、良いですね！

R6も、静かで、腰があり、良いですね！

きっとR8は、サイドウォールが衝撃を吸収して乗り心地に反映されているんでしょうね～。

ただ、静粛性は抜群に良いけど…クイックなハンドリングを好む私には、合わない感じです。
っと、言う事で、フロントにも、R6を！
即、発注！ サイズは、245にしました。R6の255は8.5J にはデカ過ぎなんで、前後の車高のバランスは、車高調で合わせます。
近く、交換しよう…。

と、言う事で、R8の255、誰か買ってくれないかな？
一本3000円で！

リヤハッチのダンパーは、何度か改良されていたのは知ってたけど…。

後期になっても、また、改良されていたとは…！


画像がわかりにくいかな…？

わかる人には…わかると思います…。

気分転換？ 節約？ インプレ？

先月の20日より、プリウスをレンタル…。


ハイブリット…！ アクアよりも、高級感があり、広いです。

しかし、燃費が…凄くいい！
ヴェルファイアとは、天と地？位の差が…。

これを期に、ヴェルファイアのリアハッチのダンパーを、改良型の物と交換してもらってます！

前期のダンパーから、後期、イエローステッカーの物と、今回で三回改良された様で、最新ダンパーを取り付けます。