GARAGE.KAZUのブログ一覧

空冷では走りパワー、かなりのポテンシャルがある！
安くて良いバイク！
いじり方でかなり化けるので楽しい！
パーツも豊富！

グリルをマットブラック化するついでに各メッキ部をマットで統一しました。















残るはエンブレム類やな。

待ちきれなくて組み替え💦
ラングラー　デュラトラック　RT

275\55r20 113T SL 珍しくLTではなく、XLでもなく、スタンダードロードのタイヤ。
簡単に言うと日本規格の空気圧で使用可能❗️
耐荷重から計算すると純正の2.2前後の空気圧で👌
現在2.4で多めに入れたが、少し硬く感じる。
明日2.2に変更して様子を見てみよう。

また静粛性は抜群でATタイヤの静かな部類にも負けず劣らず優秀です。
ハンドリングもシャープで素直です。
RTタイヤではレーダーレネゲートRT +が静粛性、ハンドリング、抜群に良かったが、同等以上❗️

オフロードタイヤにはスノーフレークマークがよく付いているのをみかけるが、スノーはとりあえず的な物が多いけど、デュラトラックはサイプも刻まれしっかりと対応してるらしい。

まあ冬までは程遠いけど…😅

3月4日でみんカラを始めて12年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

私個人の意見ではあるが、昔から吸気やアブソーバー、アース点、色んな部位にアルミテープを貼り静電気除去？　なんかで抵抗を無くしてスムーズに❗️
こう言ったオカルト的なチューンが数多くありました。
まあトヨタも立証、採用しているとかなんとかで…
しかし実際に貼ってある車両等を目の当たりにしたことは残念ながら一度もない。
それでも自車には毎度、バッテリー端子、アース点、アブソーバーボディ、エアクリには貼り付けてます。
どれも微妙といえば否定はできないが、アブソーバーは乗り味の変化がわかる気がする。
そんな中、時は過ぎ何気なく40ヴェルファイアのエンジンルームを覗くと、なんと❗️エアクリボックスのAFセンサー付近に‼️
確信に変わった瞬間です。
ちゃんと貼り付ける場所として枠が存在しており、兼ねてより耳にするギザギザがアルミテープにハッキリと加工されてる。
実際にトヨタで確認はしてないが、他に考えられる理由が無いのは確かで、間違いなくアルミテープチューニングだろう。



どう判断するかは個人の判断にお任せします🤗