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本日、BLITZより、まともな？正規物？のZ Z ｰR ダンパーが届きました。

なぜか、箱の中を開けると、デカイ、イラストが…!!


フロント２本の筈が、確りと、ワンセット入ってます。


幾分、造りがキレイに見受けられます…。
BLITZが、ちゃんと反省してる様にも感じられます…。

誰しも、間違いは、ある！ しかし、間違いというものは、やはり、正すことから、全てが始まり、失われた信用、信頼を取り戻す、第一歩となる…!!

あとは、組み替え…。 今回は、BLITZから、連絡があるまで、作業はしないつもりです。
だって、悪い物を、外し、元のローファーに交換した、脱着工賃と、アライメント調整代金は、勿論のこと、今回到着した、まともな正規品を付け替える作業！工賃、アライメント再調整に掛かる全ての、工賃と作業は、BLITZが、支払い、若しくは、作業依頼は、やらなくてはならない、最低限の補償だから…。

本日、夕方BLITZから連絡が、ありました。

近々、出来上がるらしく、準備出来次第、フロント２本、発送します！との事です…。

暫くは、作業は、忙しくて出来ませんが、落ち着いたら…。

しかし、メーカーの明らかな不備の場合は、作業工賃と、アライメント調整代金は、請求して、当然だと思うのですが…

届いた物が、また違ったりして…。

先程、検査から帰ってきました。

さっそく、箱を開けて、確認…！

見てびっくり！

スプリング…まったく別物です！

62パイで、自由長220 レート6キロ！数字は同じですが、違います！

なんと！ 以前のは、自由長220で、8巻き！

今度は、なんと！ 6巻き！


同じ自由長で巻き数が少なくなれば、自然に、ピッチは広く成ります…！

今度は、全てメーカーのミスだと、確信しました…。

本来なら、全て新品を渡すのが、最低限のメーカーの誠意だと、私は、思うのですがね…！

気持ちを切り換えて、今から、組み替え作業します。
改善されていることを、願うだけです…。

私のBLITZダンパーは、何故か底突きします。

何度も組み替え、組み直しても、解消しませんでした…。
勿論、スプリングも、ゼロプリ～30㍉まで、試しても…やっぱり、ダメでした。

せっかくの、車高調もこのままだと、宝の持ち腐れになってしまいます。
やはり、メーカーにクレームを入れることにしました。 メーカーに送って、検査をさせます！
普通は、ストロークを犠牲にすることなく、車高の調整が出来る！の謳い文句…

で、本日、BLITZから連絡があり、検査の結果は、違うスプリングが付いていました！とのことで、今回のは、対策品のスプリングをセットしました。あと、アッパーマウントを新品交換しました！だって!!

て、ことは、完全にメーカー出荷ミス！違う商品だったと言うことだろうよ！

何回、組み替え作業やったと思ってんだ！

と、いつもなら…でも、馬鹿馬鹿しくて、そうですか！じゃあ、今度は、底突きはしなくなるわけね？ってなかんじのやり取りで…。

普通は、組み替え品じゃなくて、新品商品と交換だろ！ BLITZは、カートリッジ先出し！とかなんとか言ってるわりに、検査に先に出してくれだの言って、しかも、違うスプリングを組み込んだ紛い物を渡しておいて、アホか…。

BLITZって、所詮、こんなもん？
ガッカリです！ エアバッグ付き車高調を近く発売するらしいが、こんな対応しか出来ない、ショボいメーカーですね～。

届いたら、何処の何が変わったかじっくりと…。
しかし、腑に落ちないのは、アッパーマウントを何故、新品交換？

ダストと始めの鳴きが気になり、ダスト、鳴き、そして、初期制動力がある物を…。

現在使用中のパットは、プロジェクトμのミニバン専用のBOOM EVOをフロントに！リアは、Jic のセミメタルです。

温まるまでは、鳴きます！ 温まれば、鳴きません！
効きも◎です。でも、ダストは、少なくは無い？と思います。

とにかく、鳴きは、耳障りなので、あと、ダストも少ない方が、勿論、良いので…。

ウェッズスポーツのプライムに、交換します！

満足度は、如何に…!!