夜勤明けでメンテ！

今日は夜勤明けでした！

今更ながら仕事帰りに
今月号のレブスピードを買いました（汗）
車高調特集に興味津々です！

今日は、妻は仕事だし
出かける予定もありませんでした。

そこで先日届いたＦブレーキローターの交換をしてみました♪
ジャッキアップしたついでにＥＧオイル交換もしました！

１５時には終わると思ったのですが、
途中セールスマンの訪問に引っ掛かり、時間ロス。。。

試走しようと思いましたが、また後日にします（涙）

Ｆローターですが、プロμのＳＣＲ１ピースから
ディクセルの非熱処理のＳＤに微妙にグレードダウン。。。

ディクセルのＳＤローター、
全面に銀色の塗装がされていました。
耐熱塗装なのかな？

プロμＳＣＲローターも
耐熱６００℃の耐熱グリーンが塗装されていましたが、
サーキットを走ると数ヶ月しか持ちませんでした（涙）

今回のシルバーも、すぐにダメになると思います。

プロμのＳＣＲローター、私にはチョット硬いイメージです。
なので今回は柔らかそうなディクセルの非熱処理ローターにしてみました。

フィーリングは、ＳＣＲローターより純正ローターが好きです。

オークションで新車外しのような良い状態の純正を探しましたが、
値段が高かったので止めました（汗）

新品純正ローターは、確か１枚１７,０００円くらいだったと思います。
ディクセルＳＤローターは送料込み２６,５６５円（２枚）でした。

今回はディクセルにしてみましたが、吉と出るか凶と出るか？？？

最近ブレーキ関係を変更すると凶と出ています（汗）