タッキーⅦのブログ一覧

今日はお出掛けです！

なので、1箇月ぶりに洗車しました！

イオンデポジット対策で、朝6時から洗車しました(笑)

時々小雨が降る曇り空でしたが。。。

今は晴れてきたので、やはり早起きして良かったです。

この1箇月間、ほとんど乗らなかったので、ホコリの積もりっプリは凄くて、
エンジンルームもホコリが堆積してました。。。


もちろん、エンジンルーム内も拭き上げて、簡単ワックス掛けをしました。

もうピッカピカ☆です♪

誰か使ってくれる人はいませんか？

5/12　21:02　更新

e-７@なまけもの社員に戻りたい！さんに決定！！



ブツは、新品のブリッツの純正交換タイプのエアクリです。

ほんの1年ほど前まで、
ワタクシ、純正エアクリBOXでした。。。

今は高効率のステンメッシュ剥き出しエアクリです。

ジェームスのセールで3,200円ほどで買いましたが、
もう使えなくなってしまいました。。。(涙)

そこで、オークションで転売とかではなく
純粋に使ってくれる人にあげたいと思います。

私の希望は、宅配便などの着払いで受け取ってくれる方
(つまり送料だけは負担していただきたいです)と
栃木県さくら市の自宅に取りに来てくれる方が希望です。

遅くてもよければ、例えば日光サーキットでの走行会やイベントの時や
アンリミテッドワークスさんに伺った時に受け渡しでもイイですよ。


もしよろしかったらお願いしますね！

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e-７@なまけもの社員に戻りたい！さんにエアクリをあげます♪

他の皆さん、ごめんなさい。

今、先日のダメダメだったTC1000(40秒4)と
昨年10月にあんりみ走で出したベスト(39秒8)の
デジスパイスⅡのデータを比べたところ、
洗濯板から最終コーナー以外は、ほとんど差がなく
(むしろ今回のほうが良いところもあり。。。)
さらに最高速に関しては
今回のほうが出ていたという事実が判明しました。。。(爆)
(152.31km/h→153.86km/h)

「外気温度が約20℃と高く、パワーが落ちたから」ということはなかった模様・・・

やっぱりタイム差はタイヤの差ではなく、腕によるもののようです(涙)

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さて。

明日のディレチャレ日光サーキットエリアカップに向け、
1箇月ぶりに洗車しました！

農繁期は私が駐車場としている納屋が使用できず、屋外駐車になります。。。
屋外駐車も1箇月してました。。。
(田植えが終わりましたが、片付けが終わるまでは屋外駐車です(涙))

直射日光下での洗車は禁物なので、朝5時に起きて洗車開始です(笑)

とってもキレイになり、ピッカピカです☆

シュアラスター「ゼロウォーター」、やっぱり手軽で、そこそこ効果もありイイですね♪

その後、明日の準備で、ガソリン携行缶にガソリン入れたり、
ヘルメット等の積み込みやカナードまで装着し、準備万端です！

もう、することないので明日に備えて寝ようかな(笑)

そうそう。
昨日、ブツが到着しました！



先日、久しぶりにトーを調整しましたが、
以前から欲しい工具があったので購入しました！





KTCの「タイロッドロックナットレンチ」です。

使用頻度は、めちゃめちゃ少ないと思いますが
トー調整の時には役立つこと間違いなしです♪

袋から出してみると、重厚な造りでかなりの重量です。
グリップ部も肉厚で、しっかりしています。

工具好きには、たまらない逸品です(笑)

来週は2回もTC2000を走ります♪

4/4(木)　あんりみ走
4/6(土)　スプリングスーパーバトル

4/7(日)　ハイパミ　は、
残念ながら苗の種まきのため、不出走です。。。

そんなことで今日は、
朝から晩までメンテナンスでした。

1　EGオイル交換

前回のオイル交換から、まだ1度しかサーキット走行をしていませんが
来週はサーキットを2回走行するので交換しちゃいました。

2　Fブレーキローター交換



こちらも前回TRMとTC2000を各1回走行しただけですが、
メイン使用のローターを研磨するために交換しただけなので
研磨の済んだメイン使用のローターに交換しました。

ついでにキャリパー取り付けボルトとワッシャーを新品に交換しました。

外したローターは、かの有名なRdd

6年以上前に購入したもので、4回も研磨しました。

メイン使用のローターもRddです。
こちらも使用して3年になります。

今回初めての研磨ですが、来シーズンも使えそうです。

サーキットを年に10回ほど走って3年以上使えるんですから、
十分にモトは取ったと思います。

その他にもやることがあって、結局朝9時から19時まで
飯抜き・休憩なしで、ずっとメンテしていました。

もの凄く充実しています(笑)

本当なら、妻のコルトのタイヤを、スタッドレスから夏タイヤに交換するのも
今日の予定でしたが明日になってしまいました。

洗車は・・・

4/4(木)が午後からの走行なので、4/4の朝一かな？(笑)

昨年11月に購入した20ℓペール缶のMobil1が、もうなくなってしまうので
また購入しないといけません。。。

19時頃、やっと本日の作業・片付けが終わって
近所のセブンイレブンに徒歩でお酒を買いに行った帰りに
ぱんださんのたんぽぽ号に遭遇しました(笑)
ぱんださん、歩道の青いツナギの私に気が付いたでしょうか？？？

今日はエンジンオイルとエレメントを交換しました。

本当は先週の土曜日にやろうと思ったのですが、
あまりにも風が強かったので今日になってしまいました。

2月24日(日)のツインリンクもてぎ走行以来の
エンジン始動ですが、
Myエボ、いつから黄色いエボになったの？？？







花粉がビッシリです。。。

私、花粉症ではないのですが、最近目がシパシパして、くしゃみと鼻水が出ます・・・(汗)
もしかして花粉症になってしまったかも？？？

今日も風が出てしまい、風の吹く中で作業しましたが、マスク着用で何とかなりました。

今は目も、くしゃみと鼻水も大丈夫です。

ウマ掛けたついでにタイヤの確認です。

ZⅡにしてから、TC2000を3回(20分×9本、その内1回はフルウエット)
日光サーキットを1回(12分×5本だったかな？)
ツインリンクもてぎを1回(30分×2)　走りました。

もうフロント左側の溝は3部山くらいで、フロントとリアのタイヤ交換が必要かな？と思っていました。

フロント左側↓


フロント右側↓


まだまだイケそうです。
ちなみにリアは8～9部山ですので、
次の走行後にでもフロントとリアを交換しようかな？？？

エンジンオイルとエレメント交換終了後は、塗装です。

なぜか「ツインリンクもてぎ」を走ると、飛び石による塗装剥がれが凄いです・・・(涙)
今回はガラスにも傷が付きました。。。





時々塗装剥がれをタッチアップしています。

花粉が凄いので、フロントガラスより前の部分だけ日陰で洗車してタッチアップしました

純正タッチアップペイントと面相筆でチマチマ塗装します。

純正タッチアップペイントと外装色が微妙に違っていて、タッチアップした所が目立ちますが
自己満足なので良しとしています(笑)





3月はTC2000の走行1回のみで、4月はTC2000の走行2回を予定しています。

今のところ5月までは日光サーキットの走行を予定していないので
今シーズンの日光サーキット39秒台は達成できなかったです。。。(涙)