タッキーⅦのブログ一覧

※画像は2年前のモノです。

本日、車高調を取り外し、エボⅨRS純正足にしました。

理由は2年使用したのでO/Hに出すためです。

昨年、新しい車高調を買おうかとも悩んだのですが、
仕事が忙しくなってしまいサーキット走行が激減したのと、
私のエボⅦも来年9年目の車検ですし
この先いつまでエボⅦに乗れるのかが分からないので、
新品車高調購入はせずに
今回もHKS関西サービスさんにO/Hをお願いすることにしました。

ちなみに車高調は3セット使いましたが、
同じ車高調を2回O/Hするのは今回が初めてです。

ケース等にトラブルがなく、O/Hのみなら6万円以下で上がる予定です。

HKS関西サービスさんに車高調のO/Hをお願いする際
まずは電話連絡することになっていますので、
車高調を外し梱包を終えた後に早速電話してみました。

私「お世話になっております。車高調のO/Hをお願いしたいのですが。」
HKS関西サービスさん「では担当に電話を転送しますね。」
担当さん「担当のタナベです。」

おおっ！2年前にお世話になったタナベさんです！

サスガにお客様の多いHKS関西サービスさんですし、
2年前のことなんて覚えていないだろうと思っていました。

車高調の状態等を少しお話していると、
「あっ！筑波サーキットを走っている」と私を思い出してくれました(嬉)
関東、それも栃木県のお客なんて私くらいでしょうからね(笑)

その後、Fバネレートを14kgにしたことをお伝えしました。
(バネレート変更に伴うアドバイスのお礼もしました。)

今回、今までと同じってのもつまらないので
バネレートF:16kg・R：14kgへの変更も考えましたが、
とりあえず現状のままO/Hする予定です。

タナベさんにタイヤは何を使っているのかを聞かれたので、
「ラジアルの255サイズ」と答えたのですが、
もしかするとバネレートUPのアドバイスがあるのかも？

車高調は今日の夕方に発送しましたので、
車高調のチェック後に、タナベさんと電話で打ち合わせを行い
見積もり金額が提示されますので楽しみに待っています。

そうそう。
古い車高調は部品供給がストップしてしまいO/Hができないこともありますよね。
その辺をタナベさんに聞いたのですが、ハイパーMAX・Proは来年夏までは確実にOKだそうです。

その後もパッキン等内部部品の交換であればOKみたいですよ。

ただ来年夏以降、外装(ケース)が事故等で破損した場合は対応できないようです。
その場合、全長調整式になってもよければケース交換で対応してくれるそうです。

HKS関西サービスさん、やはり凄いです。