タッキーⅦのブログ一覧

「みんカラの皆さんの
ほぼ全員が見るであろうこの企画
「ＷｉｎｍａｘのＸ’ｍａｓプレゼント！」

このページに登場している
派手派手なＦＤ３Ｓは
全日本ジムカーナＮ３クラスに参戦している
柴田優作さんのおクルマなのです♪

私は一目見て分かってしまいました！（マニア？？？）

全日本ジムカーナ「もてぎ」の画像

上記のリンクをクリックしてみてください。
ゼッケン№９１が柴田選手。
瓜二つのゼッケン№９７が今年度チャンピオンの田原選手です。

違いはタイヤです。
柴田選手は、ＹＯＫＯＨＡＭＡで、
田原選手はダンロップを使用しています！
ＦＤ３Ｓに貼られているタイヤメーカーのステッカーが違います。
さあ。これであなたもマニアです（笑）

そんな柴田さんが
私のホームコースの日光サーキットを走っていたりします♪

今日の「みんカラ」には、なんだか少しだけ優越感が（笑）

ちなみに空クジなしの「ＷｉｎｍａｘのＸ’ｍａｓプレゼント！」
全員に「ＡＲＭＡ」か「ＺＥＲＯＳ」のステッカープレゼントって
もしかして画像のコレ？？？

私、持っています（汗）
ＡＲＭＡのブレーキパッドに付いてきたのです。
しかもブレーキパッドグリスも♪

Ｗｉｎｍａｘさん、親切です！

■あなたの車の車種、グレード、年式、型式を教えてください。
三菱ランサーエボリューションⅦ　ＧＳＲ　平成１３年３月　ＧＨ-ＣＴ９Ａ

■現在お使いのブレーキパッドは？　また現在お使いのブレーキパッドに不満はありますか？
（純正から交換されていない方は純正、分からない方は分からないで結構です。）
フロントは、ＡＲＭＡ・ＳＲ、リアは、ＳＥＩ・ＣＳ
ミニサーキット（栃木県日光サーキット）で使用していますが、
不満といえば少し初期制動が強いでしょうか？
それ以外はまったく不満はありません。

■ウインマックスを知っていましたか？またどんなイメージをお持ちですか？
知っていました。イメージは、「競技系」特にジムカーナ。

■フリーコメント
私のブログを読んで頂ければ分かりますが、
今までずっとＦ／Ｒ共、ＳＥＩ・ＣＳを使用していました。
ですが巷で流行のカーボン系パッドを使用してみたくなり、
某ブレーキメーカーのセミメタルパッドを使ったところ大変な目に遭い、
ある方が使用しているので、信用してＡＲＭＡに変更しました。
交換して正解でした。私にはノンアスパッドが合っているようです。
ＡＲＭＡは鳴きもなく、パフォーマンスは十分です。
効き・コントロール性とも十分に満足でき、
値段が安く、コストパフォーマンスが良いです。
ただ初期制動が強い感じで、
フルブレーキングで気を使う場面も見られます。
これはローターとの相性もあるかもしれません。
現在はフロントのみＡＲＭＡ・ＳＲを使用していますが、
近いうちにリアもＡＲＭＡ・ＳＲにします。
ですが「ツインリンクもてぎ・フルコース」を走るとなると少し心配で、
ゼロスサーキットも思案中です。

※この記事は空くじなし！ウインマックスのX'masプレゼント！について書いています。

【大喜利】ウィンマックスから斬新な新製品が発売！！　さてその製品名と特徴は？
商品名は「ＯＮＥＳ（ワンス）」
特徴は、ＺＥＲＯＳの後継モデル。
ゼロ（ＺＥＲＯ）の次はワン（ＯＮＥ）なので。
思いっきり安易ですね（汗）

今日は公休ですが、
妻は用事があり出掛けてしまいました。

私はというと、家で１日マッタリすることを決めました（笑）
明後日の５日に日光サーキットの予定ですし。

寒いので居間のコタツでインターネットしています。
簡単に移動できるノートＰＣはイイですね（笑）

チョット気になったので
某オークションで発売間もない任天堂Ｗｉｉの値段をチェック♪

やっぱりね。。。
並んでまで買ったのは転売目的なのね（笑）
本体のみで７０００件以上の出品は凄いですね。
ＰＳ３のオークション加熱を見て慌てて並んだ人もいたりして。

でもね２匹目のドジョウはいないのでは？？？
Ｗｉｉの初期販売台数は分かりませんが、
ＰＳ３のように明らかに不足というわけではないのでは？？？
ちょっと設定金額が高過ぎやしませんか。

私も、そんなことを見たことがあります。

１０年ほど前にサントリーの初代ＢＯＳＳ電（皆さん知っていますか？）に
たった１枚応募葉書を出しました。
そうしたら、ものの見事に当選♪
近くのドコモショップで引渡しとなりました。

その当時私はインターネットもやっていなかったので
インターネットオークションなんて考えてもいませんでしたが、
会社の後輩がオークションで高値になっているというので見てみたら
１０万円くらいで取引されているではないですか！！！

みんなに出品を進められましたが、頑固な私は意地になり使う事にしました。
そのＢＯＳＳ電も数年使用し、機種変更で下取りされていきましたよ（笑）

で、次の年の２代目ＢＯＳＳ電ですが、
案の定オークションに大量に出品されていました。
ところが数が多すぎたようで２９,８００円でも買い手が付かない状態で（笑）

２匹目のドジョウはいなかったようです。

会社の先輩が言っていました。
ＳＯＮＹのアイボが発売になった時、たしか定価は２５万円でした。
ネット販売のみだったのですが、
次の日にはオークションで１００万円で取引されていたようです。
先輩曰く「俺にはセンスがない」と。
「普通は高いから買わないとしか思わないのに、
　転売で売ろうって発想が俺には出来なかった」と。

世の中なんでもそうですが、
２匹目のドジョウを狙うのではく、
最初のドジョウになるためには、かなりのセンスが必要なようです。

少しばかり時間が経ってしまいましたが、
１１月２６日（日）の
日光サーキット「日光最速」の
画像を追加しました！

ちなみに画像のＦＣ３Ｓだけは
妻の撮影です（汗）

パナソニック　ルミックスＦＺ５

今日の地元新聞に
光岡自動車「オロチ」の
デザインを担当した青木孝憲氏が
掲載されていました。

なんと若干３１歳！！！
しかも栃木県宇都宮市出身なんです！

初めて知りました（汗）

すっ、凄い！
感動してしまいました♪

専門学校でデザインを勉強したのですが、
就職では大手の自動車会社は門前払いだったようです。

光岡自動車が募集していることを知り応募するも
４年大学卒業者しか採用しないところを
熱意を買われ光岡自動車に採用されたそうです。

オロチのデザインは奇抜すぎたため
社内でも採用に消極的な意見があったそうですが
青木さんはポリシーを曲げなかったんですって。

青木さん、
これからも大手メーカーに負けない
世間が「あっ！」と驚くようなクルマを造ってくださいね！