フロントホイール剥離と塗装と清掃２

塗装が終わったら、十分に乾燥させます。１日でもいいけとリム裏はタイヤが常に触れることになるので数日置きました。
ビード上げはエア６キロくらいになるので意外と危険な作業。リムにクラックが入ってたりすると割れて飛びます。当たると刺さったりして大怪我しますので飛ぶ先に居ないようにしましょう。

で、画像はビード上げも済んで裏側の鉄粉取りをしている画像。

すんごい紫になっていたのはティッシュペーパーで湿布しているから。２枚重ねのままより１枚にした方が密着してよいです。
除去剤をスプレーしてハケで押さえてエアを抜き、密着させておかないとムラができてしまいます。そして全周できたら小一時間放置。
そこまで置くと薬液が全て反応するのか還元された鉄が空気中の酸素でまた酸化するのか、ティッシュ表面の色が紫色から赤錆色になってきます。そしたら水で流す。

水で流したらスポンジで擦ると残っている黒いブレーキダストも落ちます。
この画像は湿布処理２回目。ほとんど落ちましたね。

表側はこんな感じ、これは未塗装の方だけど、裏の黄色がチラリズムな感じで良いかな。

リムを塗装した方はこんな感じ。
アルマイトと違って光沢がなく、スポーク部より暗めになりました。
もともとスポークとリムで色合いの違いがあるとは思っていなかったこともあり、これはこれでいいかと。
剥離した黄色塗装はすこし残っているけどこの先それは使いながらメンテ。

あとはタイヤを交換して完了だ。