四つ葉のクローバーのブログ一覧

こんにちは。

本日は小型MT2時限目の方と一緒でした。

一本橋7回中1回落ちる。乗る前の発進でよろけるのでこれをなんとかしないといけない。

坂道全部オーケー、ただ順番違うとのこと。5000回転にしてからクラッチを繋ぐそうです、私はクラッチの音と振動が変わったら2000回転で行ってました(泣)

S字全部オーケー、出口も止まれました。あとは入った時点でウィンカーを忘れないようにしませんと。。

クランク5回成功、2回コーンに激突と足付き。真ん中の直線でやらかす、角のコーンは倒しません。多分勢いが足りず車体が不安定になるのかと、あとは視線。そしてS字同様、ウィンカーを出すことを忘れないようにしませんと。

スラロームはパイロン倒しませんが、7秒7が出たのは最後の一回のみでしたあとは8秒6とかそんなのばかりでした…。

障害物が途中から場所が変わりました。２つの障害物コースを走れるとは思いませんでした。


という事で、二段階へ進みます。


今日指摘されたこと。
坂道発進もそうですが、私、アクセル回さず発進するのが癖でいつも大回りなんです。クランクが行けないのもアクセル操作して無いからだと思うそう。
というか、曲がる時は車体を傾けて5千回転回してクラッチ繋いでクイックに曲がるのだそうだ(泣)

S字からの出口で練習、出来ずに中央線へ大回り(泣)教官笑っとるがな(　ﾟдﾟ)

UターンしてS字へ入って、もう一度出口で練習。
小回りUターン怖:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):倒れるかと思ったけどアクセル不必要な程煽って体制を整えることに成功。恐ろしい。恐ろしいよ！
そして今度は少し小回り(泣)…嘘です、大回りです。





そんな感じで、小型MTがよく転んで、ウォーーーーンって物凄い音を立てていたり。
検定の人の邪魔しないように、私が倒したコーンをせっせと直しに行ったり。

教習車が居なかったから走り放題だった(汗)