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2月25日に岡山国際サーキットで2017年最初のレブスピードミーティングに参加してきました♪

今年最初というだけでなく、サーキットの路面改修後初ということもあり、参加者が多いだろうなと覚悟はしていましたが・・・

事前のエントリーリストを見ると私の中級2枠は満員の40台超え・・・

で、さっそくサーキット敷地に入る前の道でまさかの大渋滞の洗礼を受けました（汗

当然ピットが使えるなんて期待はしていないのですが、いつものピット裏広場もすでにいっぱい・・・

なんとか一番端っこのガソリンスタンド前に陣取りました（笑


ドライバーズミーティングでは、ゲストドライバーの阪口良平選手から縦方向のグリップが上がっていて路面改修前から1～2秒早くなるはずとの情報があり、期待が持てる反面ちょっとプレッシャーも・・・


で、1本目、縁石の構成が変わっているところもあるので、確認しつつ走っていたら、結構タイヤのスキール音が出るようになっている！！

でも、車が滑るような感じもなくて、なんか「攻めてる感」があってすごく楽しかったです♪

台数が多いのでクリアラップは期待していなかったのですが、最後の方に前後クリアになってがんばってみたら、ベストを1.3秒更新する1分53秒492がでました＼（＾O＾）／


ベストラップ


でも、またひとつ車両に不具合が・・・

去年オーバーホールしたばかりのリヤデフがまた機能しなくなって左コーナーの立ち上がりでタイヤが空転してトラクションがかからない・・・（T_T）

まさか1年も持たないなんて思っていなかったので、私の走り方が悪いのか、車側に何か問題があるのかと考えながらピットレーンに戻ってきました。

しかも、追い打ちをかけるようにボンネットを開けてみたところ、パワステフルードが噴いていてボンネットの中がびしょ濡れに・・・

実は今月車検を受けたときにパワステポンプを交換していたんですが、エアが抜けきれていなかっったらしい・・・（T_T）


2本目は、あまり無理しないように走りましたが、1本目のベストは更新できなかったけど、クリアラップではない状況でコンスタントに1分54～55秒台で走れてたので、悪くはなかったと思います。


総評：
・やっぱり新しい路面は楽しい♪
・早く走れるようになるにつれて、ブレーキパッドが恐ろしく消耗する
・リヤデフは社外品に変えるべきなのか！？

ということで、今回も絡んでいただいたみなさんありがとうございました（＾＾）／~