■ナビゲーション

Lionの愛車 [スバルレガシィB4]

<< 汎用HID装着－H1ハイビー ...

| 記事一覧 |

ドラレコ装着（３）～走行・仕 ... >>

整備手帳

作業日：2008年9月27日

ブレーキフルード交換・エア抜き

Item: ブレーキフルード交換・エア抜き
Author: Lion

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

２年ぶりにパッドを交換したついでにフルードも入れ替えてエア抜きをすることにした。

作業はブレーキを踏む係、ブリーダを回す係の２人掛かりでやるクラシカルな方法だ。

リザーバタンク（写真）を空にしないようにさえ気をつけていれば他は特に難しくは無い。

[大きい写真で見る]

サーキット走行などはしないので使ったフルードはごく一般的なスバル純正品（K0579GA100）を使用した。

１缶（500ml）でも足りるが、念のため２缶用意して十分に入れ替わるようにした。

まずは四輪馬掛けしてタイヤを外す。

[大きい写真で見る]

スバル純正bremboキャリパーのブリーダプラグは11mmというあまり馴染みの無いサイズだ。

ということで、作業に必要な道具は、11mmのメガネレンチ、ソケットレンチ、内径6mm位のシリコンチューブ、トルクレンチ（20Nmが測れるもの）、古いフルードを受ける容器といったところだ。

[大きい写真で見る]

ブレンボのブリーダープラグは以前から問題児。

規定トルク（20Nm）でプラグを締めても、プラグの中に残ったフルードをきっちり洗い流して乾燥させても、何故か暫くの間はプラグの付け根からフルードが滲み出てきてキャリパーの塗装面を侵すので厄介だ。（写真で黒くなった部分）

[大きい写真で見る]

「ブレーキを踏む→ブリーダを緩めて排出→ブリーダを締める→ブレーキを緩める」を排出されるフルードが新品（無色）になるまで繰り返すのだが、キャリパー１つにつき、ブリーダーが２箇所なので四輪合計で８箇所、作業的にはかなり面倒だ。

順序は一応整備解説書に従って、右前→左後→左前→右後の順に行い、これを２ラウンドやった。

[大きい写真で見る]

エアの噛み具合も見ながら作業したが、去年、突然のトラブルで大慌てで交換したフロント左のキャリパーから若干気泡が出てきた以外、特に異常はなかった。

ブリーダープラグは前述のように色々トラブルがあるので10%増しの22Nm程度で締め付けた。

使用部品：　スバル純正ブレーキフルード　K0579GA100

関連情報URL : http://www13.ocn.ne.jp/~lion/index.html

パーツの取り付け相談をする

<< 汎用HID装着－H1ハイビー ...

| 記事一覧 |

ドラレコ装着（３）～走行・仕 ... >>

関連リンク

> スバルレガシィB4 トップ

> スバルレガシィB4 パーツレビュー

プロフィール

「[整備] #レガシィB4 ホーン交換　＋　フロントフードロックASSY https://minkara.carview.co.jp/userid/14546/car/18070/8284362/note.aspx」

何シテル？ 06/30 17:10

Lion [ 東京都 ]

VWビートルに始まりCIVIC、MR2を2台、レガシィのセダンばかり3台(BD5B→BE5C→BESD)を乗り継いできています。現在の愛車は「S401」...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

BP/BLリヤトレーリングアームへ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/09/23 10:26:26
aguriさんのスバルレガシィB4 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/11/20 00:42:51
MICHELIN PILOT SPORTS 4(245/40ZR17 95Y)XL☆ カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/10/04 13:46:01

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバルレガシィB4 スバル車は、レガシィセダンのMT車ばかり3台乗り継いでいる。レガシィベース初となるSシ ...
	スバルレガシィB4 二台目のスバル車。 NEWレガシィ(BD5B)には満足していたのだが、新世紀レガシィ( ...
	スバルレガシィ初めてのスバル車。96年のビッグマイナー直後に購入したB型だ。第一子誕生で後ろ髪を引 ...
	トヨタ MR2 前車のII型も自制心を求められるクルマだったが、小改良とともに245PSに出力UPしたた ...