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イイね！
   
2009年09月05日

早朝散歩

早朝散歩 昨夜は早く寝たおかげで、バッチリ早朝に目が覚めた

ちょっとGアクで早朝散歩に行って来た



レストア中のGアクは、エンジン内部にまだ３年物のオイルが残ってるようで、

白煙モクモク状態です


バックミラーで確認すると後方がケムリだらけ・・・
地球環境にやさしくないなぁ・・・


もう少し全開で走ってれば消えるだろうが、そんなレベルじゃねえｗ
ブローしてるのかな？って思うぐらいだ

白煙が消えないようだったらエンジンO/Hしよう

２ストは簡単だから助かるぜ
ブログ一覧 | 散歩・買い物 | 日記
Posted at 2009/09/05 10:14:34

   

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この記事へのコメント

黄色課長
2009年9月5日 11:00
3年どころじゃない希ガス（ぉ

業務連絡1：水吸ってるどころじゃないと思うのでブレーキフルード交換オヌヌメ。
業務連絡2：駆動系いぢってないので適宜OH下さい。Vベルトは1回交換した記憶が...
コメントへの返答
2009年9月6日 10:21
そんなに放置だったのかいｗ

でもキャブのジェットも詰まってなかったから簡単にエンジン始動したんだけどね
その具合からそんなに放置してはないと思ってた

B・フルード交換了解しました
若年寄＠
2009年9月6日 9:22
むしろチャンバー内にオイルが溜まっているのでは？

チャンバー外してガソリンに浸してオイル除去ですよ　（￣ー￣）


で。最後に火の点いたマッチを投入して・・・（超危険
コメントへの返答
2009年9月6日 10:24
そっか　チャンバー内か

面倒臭いから外して焚き火に投げ込みます（超変態
れむ
2009年9月6日 18:52
修理は簡単だけど
部品が揃わない…

私も焚き火に投げ込む派だな（何の話だ
コメントへの返答
2009年9月7日 9:30
昔乗ってたホンダタクトは魔改造してまして

１ヶ月乗らないとすぐにエンジンが掛からなくなるので毎回O/Hしてました

そのうちガスケットも厚紙とかアルミシートを使ったりと自分で作って遊んでました
おじゃ@skwaler
2009年9月6日 21:19
自分のDIoは煙より臭いが気になったんで台湾製の純正(風)マフラーに交換しました。

パイプ○ニッシュというのは聞いたことあるんですが、焚き火なんて技もあるのね…
コメントへの返答
2009年9月7日 9:34
自分はDIOと同じユニットのタクトに乗っていたのでノーマルDIOのマフラーを付けてました

最初DIO－ＺＸのマフラーを付けたら逆に遅くなったので友人のノーマルDIOのマフラー交換した記憶があります


   

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何シテル？   09/08 11:40
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