パンドラの箱を開けてしまった

つーことで、先日グランドアクシスの駆動ベルトを交換するためにクランクケースカバーを開けてしまったんだ。

これはパンドラの箱であって、一度開けて一歩踏み込んでしまうと抜け出せなくなるのである・・・

今から２０年前、原チャスクーター最高速を求めて、これで何回泣いたことか・・・




もう～もどれ～なぁ～い♪
BGM:Rumbling hearts

ベルト交換したらベルトの厚みのおかげで加速が悪くなり、信号ダッシュのときに後ろからクルマに追突されるんじゃないかと（汗
相変わらず最高速も悪い

ほら・・・ベルト交換しただけでダメになっちゃうんだもん
とんだパンドラの箱だ


プーリーを見てみる

↑ベルトの擦れた痕を見ると、高速側は矢印の部分で止り変速しきっていない・・・
これじゃ加速も悪けりゃ高速も悪い・・・


ああ、加速の女神様！プリーズ！

社外プーリー投入!!
はい、２０年ブリに地獄に落ちてくるぜ

ヤフオク扱いの安いわりに評判の良い横綱プーリーです

加速の女神様じゃなく、加速のお相撲さん来ちゃったよ

高速側の伸びも欲しいので流用主流のJOG９０用のではなく、ちゃんとGアク用をチョイス


早速組み込み
プーリーボスが長いのが付属してるんだが、いくらなんでも長すぎｗ
純正ボス＋ワッシャーで対応
ウエイトローラーは付属の６ｇ×６個
ボスが短いからベルトが落ちこまず、加速はそれほど良くはないだろうけど、軽い６ｇ使用だからイケるんでね？

ちゃっちゃと組み込んで試走

うほｗ加速が良いｗｗ

３０ｋｍ/ｈから50ｋｍ/ｈまでの加速がいいねｗ
だが、高速側が６０ｋｍ/ｈから全然伸びない・・・
オイオイ、これじゃ５０ｃｃの原付小僧に笑われちゃうぜ


盛り上がってまいりました♪たのし～ｗ
泥沼に向かって不二子ちゃんダイブしてきます

６ｇ×６個じゃ軽すぎるんだよ

ドラスタで７．５ｇを買ってきた。一番安いやつｗｗｗ

６個で５５０円ってｗｗｗ
 





組み込む前にプーリーを見てみる

組み込む前に青い線を引いといたんだが、低速側と高速側を使ってねえｗｗｗ
まあ、低速側は短い純正プーリボスだからベルト落ち込んでないからなんだがｗ


ローラーを組み込む時に、何か薄くグリスを塗ると変磨耗を抑えられるというので、何かないかな？と工具箱を漁ったら・・・

ラジコン用の田宮モリブデングリスが出てきた

もっと漁ったら・・・

ブレパ用のグリスが出てきたｗ

これは固くて良いｗ使用ケッテイ

超うっすらと薄く塗りました。


組込み完了し試走

現在の仕様
横綱JOG１００プーリー＋ウエイト７．５ｇ×６＋純正ボス＋マッシーモ ドライブVベルト
クラッチ側ノーマル（スプリングも）

４０ｋｍ/ｈ以上からの再加速が良くなり、そのまま変速完了まで一気にでした。
あとはエンジンのレブでどこまで加速するかですね♪

国道２０号バイバスなどの片側２車線でも車線変更がラクになりました。
 

心配してた加速はノーマルに比べれば良いので、加速側セッティング不完全ですが十分と判断、
俺は、しばらくコレでいいや

思ったより泥沼にならなくてよかったｗ


確かにノーマルプーリーは糞でした


もう～帰れ～なあい～♪（ノーマルに）
傷付くことをためらっていた
幼い日々～♪
胸の奥で密かに育ててた
小さな想い消せない
今で～わぁ～♪