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イイね!
2015年10月04日

モンキーさん6v→12v化

モンキーさん6v→12v化 つーことで、ポンコツ猿さんレストア日記だ
今日は6ボルトから12ボルトに変更するよ

やはりね6Vだとヘッドライト暗いです
自転車のLEDライトに負けます

でも、ヘッドライトとテールランプがジェネレーター直結ってのも気にいったんで、6vを残す事に
(理由:出先でバッテリーなど電気系統ブッ壊れてもヘッドランプとテールランプだけは点灯するから)
ヘッドランプは6vの暗いままで、12vのLED補助ランプを付ける為、バッテリーは12v化にするよ

今回は面倒なので「田中商会」のモンキー12v化コンバージョンキットを使う事にしました。
バッテリーまで付いて4,800円と安いし

12vになるので電球類は6v電球から12v電球へ変えないとね
またもや面倒なので田中商会の12v化電球セットでw

ヘッドライトは6vのままだが、面倒なので12v電球へ これで高回転でも球切れしないだろう

さあ、回路をイジって行くよ


シリコン整流器を取り替えて~ 12vレギュレーター付けて♪


ウインカーリレーも12vのにして~♪

元のウインカーリレー・・・朽ちてた

大型バッテリーホルダーを付けて12vバッテリー積んで完了
えれえ簡単だった 30分ぐらいでできるのね・・・

とりあえず、エンジン始動前にウインカー点灯確認
OK
バッテリー電源電圧確認 12.8v


エンジン始動するとバッテリ端子で13.8v

うし、一応充電されそうだな

完成~


ヘッドライトが6vのままなのに12v電球を入れたので、さらに暗い
テールランプも6vなのに12v電球だから暗いが、ブレーキ時には12vになるので仕方ないね

とりあえず、Gアクシスに取り付けたのと同じ10wのLEDスポットランプを発注したんだが、中国の何とかっていう連休にブチ当たって発送されねえとか罠はまってます
ブログ一覧 | チャリ・バイク | 日記
Posted at 2015/10/04 08:12:12

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この記事へのコメント

2015年10月4日 11:05
EVA2号機か 八墓村みたく、ヘルメット両脇に補助ライト装着で(笑)
コメントへの返答
2015年10月4日 11:27
それなら仏壇用のローソクLEDをウインカーに改造して取り付けようw

もち常時点灯式でぼゃ~っと点灯している感じで

どこかが壊れたら『タタリじゃ~』と

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