もりチビのブログ一覧

本日ニスモからの渋滞する帰り道、
ＧＴＲの走行距離が４万キロになってしまったあああああ

おかしい・・・
４万キロまで乗るつもりなかったのに・・・


３万９千キロになったのが８月２０日・・・

２ヶ月半で１０００㌔走ってしまった
少々ＧＴＲ出すのは控えよう・・・

(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ
今日は夜勤明けでニスモ大森まで行ってきました
ニスモに向かってる途中、道沿いの倉庫の前に、どこかで見たことのあるＲ３２ＧＴＲが駐車してあって眺めてたら、嵐さんのでした

んでもってニスモ大森ではＧＴＲコンデションチェックを行なってもらいました

チェック項目は簡単に言うとエンジンからシャーシ・ブレーキ・タイヤまで診断してくれます

とりあえず心配していたコンプレッションはＯＫでした
１番　１１．９
２番　１１．８
３番　１１．９
４番　１２．０
５番　１２．０
６番　１１．８


あとＮＧだったとこも多かったのですが、その中から言える奴だけ言いますｗ

・パワステオイルが入ってない
・HICASボールジョイントにガタ
・ETSオイルが漏れていないのに減っている
・ステアリングラックインシュレーターのブッシュ部分が変形

まあ、そんな感じですわｗ


言えない部分のＮＧ・・・・さあ、どうしますかねぇ
直すのもお金が掛かるから、売って新型ＧＴＲ買っちゃうかｗ

(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ
広島・九州・四国旅行記の最後の地
四国編です
このときの日付は2007年１１月１３日

フェリーにて大分から今治に来た我々は、今回の旅行の最大目的である『奥祖谷観光周遊モノレール』へ乗る事です

では早速向かいましょう
今日のレンタカーはマツダではなくてトヨレンです
狭いヴィッツです・・・
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工




レンタカーのナビが出したルートは物凄い峠越えルート
国道４３９号　京桂峠ルートでした

３ケタ国道は危険とはよく言ったものです
それの４百番代はさらに危険ってことが痛感いたしました
本当に国道かよ！！
もう二度と四国の道は走りたくないと思いました


京桂峠から徳島側は特に荒れてて・・・酷道に・・・
俺のＧＴＲでは絶対走れない


んでもって、やっとこ着きました
今回のメイン目的地
いやしの温泉郷　奥祖谷観光周遊モノレール

フォト倉：奥祖谷観光周遊モノレールへ


麓の駅舎はポカポカ陽気だったのですが、乗ったら標高の高い風の通りがイイ場所まで連れてかれ震えましたｗ

1回１５００円だったのですが、結論から言わせてもらうと、安いと感じた
（乗る前は『高い！！』と思ってた）


奥祖谷観光周遊モノレールは色々なところが「日本一・世界一」らしいので、皆様一度どうですか？

詳しくは検索してねｗ


ワザワザ出かけるのもなんですが・・・


あと、大分→今治のダイヤモンドフェリーのレポも完成しました
フォト倉に貼ってありますのでみてねｗ
フォト倉：ダイヤモンドフェリー

(ﾟДﾟ)ﾉ ｧｨ

ミルクシーフードヌードルはスーパーで１個１００円で売ってました


同じく発見したのがコレ

「チロルチョコドリンク」
１５５ｇ


味はインパクト的にイマイチ・・・

温めるとフツーのホットチョコだ

やっぱ牛乳でしょ


さらにライスを投入するとうまい